Наближаюся до першої 1000 км

Ось як майже місяць у мене це чудове авто. Пройдено 600 км і можнаробити маленькі висновки. В принципі висновок, один — не разу нешкодую про свій вибір, попадання точно в десятку) все що я хотів, вцій машині є! слів, дружини, ззаду на дивані не такий феншуй якспереду, ледь жуватий на ямах, але не кретично.Сам ззаду не їздив, тому підтвердити не можу.Довго не міг налаштувати крісло підсебе.То спина боліла, то ноги як то не так Зараз по витіканнюмісяця, нарешті налаштував сидіння під себе, тепер зручно скрізь)Благо є пам'ять на 2 позиції, можна експериментувати до опупіння)Хочу згадати дзеркала зовнішні, вони просто шикарні, видно все, сліпих зон майже немає, при здаванні тому, елегантно відхиляютьсявниз, без фанатизму, дуже подобається. Точку G знайшов) теперреверанс ногою під зад в 99% закінчується відкривання багажника)Вожу лабрика, відмінно ззаду поміщається, правда зависока посадка, поки затягую на руках і це 43 кг.)) Витрата поки в середньому 7, 6говорять після 3000 має впасти, дивитися. Так, звук влаштовує, цезвичайно не Фокал, але грає вище за середнє, тут я з хлопцями зінфокар — згоден. Машину на дорозі поважають і часто поступаютьсядорогою. На світлофорах розглядають, і це при тому, що моделі 3 рікпішов) Авто юркий, дуже прийомистий, це при тому, що я ще непришпарював його ... Підводячи межу, хочу сказати, таке відчуття, що я їздив на ньому все життя) настільки я до нього, швидкоприв'язався ... Знаєте, це як джинси в примірювальній, буваєодягнеш і відчуваєш це моє) так і тут. Ми з Льовою одне ціле, тепер) Чудове авто ❤️ за цим кланяюся, всім успіху і добра, а таксамо відмінного весняного настрою! Що то я перехвалив ліву, вилізлаперша бяка) виїхав на трасу і на швидкості 130 приблизнопочинається свист у правому кутку біля правої вентиляційної решіткипасажира. Дуже неприємний, дивно, що до цього там же їхав, приблизно з такою ж швидкістю і його не було... Хто стикався?