2 дні мене мучила електроніка, магнітола постійноперезавантажувалася, не міг зрозуміти в чому справа, приїхавдодому, відкриваю капот, мультиметр до акумулятора 12.1 у заведеніймашині. Перша думка — невже здох новий генератор, дивлюся нагенератор і бачу це:
Плюсовий провід
Плюсовий провід відвалився від клем, розумію що 2 дні їздив наодному акумуляторі без зарядки, значить таки непогані акумулятори, йому вже більше року, а він виніс 6 запусків двигуна і 2 вечори зпіччю і ближнім, думаю це дуже непогано
Коментарі9
вольтметр собі постав, щоб стежити за мережею) що за гена у тебе стоїть?
З ниви 21214, 135А, геною дуже задоволений, на рахунок вольтметра - врізати нехочу, для мене важливо, щоб салон і кузов були автентичні, а прикурювач у мене зайнятий
стає без проблем? і за скільки брав?
2 з чимось тисячі, стає як рідною, але рідного ременя не вистачає, я в останньому записі про капіталку писав ціну і який ремінь треба, зараз не пам'ятаю вже
Тобі треба молитися не на forse АКБ, а на forse в ситуації, що провід не впав на кузов і не згорів!
Не посперечаєшся, але тьху тьху, все обійшлося. Взагалі, якщо чесно, не можу зрозуміти, як він взагалі міг відвалитися, генератор змінював порівняно недавно і стан цього контакту вселяло довіру. До речі я на акумулятор не молюся, просто не чекав що н...
Та вже. Треба уточнити був непоганий акумулятор.
Тільки після цього його ресурс нехило так подушився
Вірю, але вже нічого не вдієш(