За сто з копійками тисяч кілометрів і 5 років користування машиною, жодного разу не ліз у ДЗ. Та й у принципі нарікань на роботу небуло і зараз їх нема. Але якось лазив по Але тут ось який нюанс убільшості, хто вдавався до чищення заслінки, були непорозуміння зплаваючими обертами, у мене ж як я казав такого не спостерігається.Коли зупиняюся стрілка покірно падає на неодружені і тримається тамбез особливих змін.Єдине що спостерігаю при повороті керма намісці, можуть трохи впасти оберти і якщо натиснути педаль гальма, але це не більше ніж 50 об/хв.
Природно цікавість спонукала мене зняти повітряний фільт ізазирнути, що ж там відбувається.Не скажу що здивувався тому що ятам побачив, а побачив я там цілком прогнозований наліт, нагар, загалом брудноватенько там.
І власне сама дилема.Якщо немає явних ознак некоректнопрацюючого агрегату чи варто сунути туди свій ніс? )
Всім дякую, удачі на дорогах; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.