Ось і настав той момент коли потрібно міняти масло у машинки.Пробіг на приладці 548тис км) мене посміхає ця цифра ... Олія вмоторі по мануалу:8.25л але за фактом зайшло 7.75 і зараз 70-80% пощупу.Благо перед господар був педантичний хлопець і сказав чесно щотреба міняти масло тк проїхав вже 10400 на старому.І в якостіпрезенту віддав каністру MOTUL X-CLEAN 8100 десь 12л в каністрібуло.Мені ж залишилося купити тільки фільтра поміняв масло (350грн)і повітря (750грн) Залишився саллонник у нього цінник звичайно побільше 1000грн. Треба попотіти в 4 руки з другом поміняли десь йогоза 30хв не разу цього не роблячи.Дуже багато пластику і всякоїкишки треба зняти. Зазвичай чорний чучуть як у всіх дизелів. Навітьбочок довелося знімати зі свого місця.
Коментарі7
Салонник змінюється рівно хвилину, переплутав з повітряним. За одне потрібно було фільтр маслоотделитель подивитися / поміняти. Норм каністра, я теж відразу 20ку беру правда лікві Моллі. Чому то одна мотюль мені не подобається)
ну я чесно кажучи на машині, що привела м57д25 з мотиля перейшов на KROON OIL бо лампочка тиску ебала, ну залив що було)
а ланцюг колись змінювали?
Не змінювали за фактом пробіг 350к) невелика на8бка. Для розмитнення накрутили)))
550к 😨😱😱😱😱
Радує те, що машини доїжджають до такого пробігу, через нормальне використання.
Та й стан цього екземпляра дуже тішить)