Два тижні тому загорілася у мене така ось лампочка
Зрозуміло, що колодки прийшли до моменту коли потрібно їх хаменити, це я вже давно знав.
Вирішив зробити докладну діагностику і ось що виявив — передніколодки кінцівок під заміну і що характерно ліва внутрішня колодка (з датчиком зносу) практично вдвічі тонша за рештупередніх-парадокс.
/>
З усього що можна було взяти звичайно хотілося з чогось кращоговибрати - взяв іспанські Icer за 32 уе, можливо ще було взяти TRWале вони дорожчі та якість недалеко втекла, та мені сказав мій щомені їх привіз.
Далі пішов сам процес заміни який продовжився півгодини . Був щеодин нюанс з яким приходиться стаклкиватса при замініколодок-гальмівний диск має невеликий буртик і потрібно було щепроїхати км з 200 щоб все добре притерлося. Зараз гальма берутьвідразу, довелося мені проїхати на вихідних 500 км без зупинки —гальмами задоволений, сторонніх шумів не видають.
товщина старих колодок
великим планом старі
датчик просто відвалилася
а так нові у профіль дивляться
Коментарі4
Домкрат оригінал, використовую його рідко)
не страшно на такому домкраті піднімати авто?
Ось і я теж подумав спочатку про слова, які ви сказали в кінці
Щоб не їздити зайвого і не справи за борт диска можна напилком зняти факсу колодки і все. Головне не захопитися )