Ну, намагалися завести пару тижнів тому, нічого не вийшло.Неправильно поставили трамблер і потрібно було переставити його на1 зуб.
переставляти не стали, поміняли трамблер на інший, не знаю звідкивін, але конструктивно в нього вакумник інакше зроблений, не таквипирає, і його можна крутити на більший кут.Такі компенсувалипропущений зуб зачеплення. Замінені свічки на NGK, проводи.
Куплений новий трос підсмоктування, витратив 3 гр за 3 метри дроту, але поки знайшов такий дріт протопав ~3 км по ринку. Ну знайшов ідобре! /p>
Після виставлення запалення Зефір завівся відразу.
Лампочка тиск олії тухне відразу, без усякого мерехтіння. Пощастилоз насосом))
>
Поки проходжу обкатку на місці, без виїзду, ще гальма прокачатипотрібно і піч зробити. Зупинки двигуна.)) З обратки бензинстікає.Хороша доробка, не шкодую що допилив її. Дрібниці ще багато.Але кататися вже можна.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.