Їздила собі машина і їздила, і тут вирішила трошки пограти всубару…
Спочатку став непридатним кінцевий глушник. Був куплений ізамінений, про що є запис тут а потім прогоріла дірка в районізадньої лівої арки, останньою краплею був прогорілий резонатор, який, як виявилося, був уколханий від радянського автопрому, та щена 45-й трубі, замість штатної 50-ки.
2. Стронгер AWG 50*400
3. Труба Walker 50*1.5
4. Глушник Polmostrow
Зварена практично нова система вихлопу.Так само відновленороз'ємні з'єднання, які до мене були покращені зварюванням...
Ця робота секас звичайно знатний, але в результаті, як каже одинзнайомий: "стало як на крутий" іномарці…"
Особливе спасибі камраду alexey982 за допомогу та сосиски!
Прикладка передньої частини, все ще на прихватках
Цілком
Арочно-лонжеронне коліно
>






Коментарі2
Найцікавіше пропустили… зварити частину труби, яка під лівим порогом і в арці на коліні…
Живіше за всіх живих, залишена на другий термін одноголосно! Або шановний думає що не ослили б?