Отже, не будемо про сумне (попередній пост). Хотів би з Вами, цікавими людцями-передплатниками, поговорити на наступну тему —Розпірки. Посилення кузова.
У зв'язку з тим, що зараз почнемо в щільну займатися кухарямимашини і у зв'язку з тим, що в асці матимемо 211 к.С. І 300 ньютонкрутного моменту, на порядку денному стало тема — посилення кузова.Т.К особливо в перегонах машина брати участь не буде — прийняторішення — каркасу відмовити. Випуску.Ну і є реальні випадки коливід 200 л.С на манто-асконах тріскався моторний щит і район коробкипередач. (правда машина часто каталася на 402 метри на сликах).Як я бачу для себе посилення кузова:1) Бічні підсилювачі міцності.) Розпірки лонжеронів по всьому днищу
3) Розпірка задніх склянок
Орієнтир беру на розпірки Cusco для Субару .
Матеріал виготовлення - профільна труба (по днищу прямокутна, вбагажнику кругаля).
Матеріал вибираю ще. Хотілося б алюміній, але поки не впевнений.Хто що скаже, хто щось читав, дивився. Буде дуже цікаво.
Коментарі13
Чи зрушила ця справа з обговорення до реалізації на сьогоднішній день?
привіт) означає за розпірками є в Білгороді Дністровському такий чувак, як Клим, у нього була Манта 2.0 турбо сил на 300. можеш у нього розпитати, що в нього порвало в першу чергу після збільшення потужності понад 200 сил) що можу сказати по передніх...
Спасибі за тлумачний комент, хотів би десь додати - почну з кінця. дякую!
я можу і помилятися, я всю інформацію не освіжав у голові роки два
добрий вечір. особисто моя думка, розпірки і різні посилення крил і склянок безглуздо. т.к двигун лежить на окремій підвісці. на склянки навантаження теж ніякої, що на передні що на задні. я б посилив струму лонжерони.
як би, тобі потрібно посилити морду, це найслабше місце на кузові імхо. Але як ти це зробиш? подібні розпірки толку не дадуть на асконі. А на склянки навіщо? .ttautosport.be/?pagina=nieuws&detail=41, ось тут хороший приклад як посилити машинку, але т...
Насправді, я думаю просто не варто Вам нічого пояснювати. Є люди які розуміють, є які немає. Насамперед я роблю машину для себе. І те, що там хтось помітить чи ні - чхати я хотів. Приємно коли Люди підтримують. На драйві я її зареєструвати не для тог...
Вам нічого пояснювати. Машина будуватися за підтримки фірми TFGroup. Є люди які розуміють, є які ні. її та повільно курсувати по проспекту, нікуди не поспішаючи, і блиском коліс і кузова сяяти про вітрини. Саш два роки минуло ... Де результат ... 211...
думаю варто посилити бічні лонжерони, адже машина стара, а двигун буде потужний ... але і без розпірок склянок як передніх так і задніх не обійтися! З іншого боку, просторовий каркас набагато краще посилив би кузов!
Безумовно. Склянки в тому числі будуть у розпірках. Каркас - не хотілося б. Машина ніяким боком у гонках не буде задіяна. Отже багато хто говорить - навіщо тобі ті розпірки якщо ти ганяти не збираєшся.
Ідея відмінна))Ну з розпірками склянок і бічними все зрозуміло, А яким чином кріпляться розпірки по днищу?
варені гайки!
підозрював))