Як відбувався свап

.Звичайно я вибрав саме цей варіант) Почалися пошуки деталей потімсвап комплекту навіть у польші дивився авто але загнати безрозмитнення не зміг. Одесу оглянув все як зміг все було ок крім недостатку деяких деталей (насос продувки катів, ручки кпп)завантажуємося і лечу додому.Почався сам процес СВАПА спочатку всероздеребанив tu5jp4 з DP0 йдуть лісом хоча двиг старий ще дужебадьорий.На новому двигуні Помпу, ролики, сервісний ремінь заднійсальник коліна гемору і все буде з розуму. Після складання всьогозаліза (все окрім підрамника стає болт він) було питання електрики (не моя сильна сторона) думав сам впораюся не зміг) почалися пошукитого електрика, який погодиться на все це в основній всі включалимороз коли дізнавалися що це француз ще і свапнуть інший мотор іпотрібно щоб це все ожило) Знайшов я все таки хто за це взявсяпроцес до запуску затягнувся на півтора тижні тому що бажання уелектрика впритул зайнятися ситром не було, точніше запустив вінйого через день, але перепинування кіс і пошук контактів на дросельзатягнувся (диявол в дрібницях) підключалося все на мозок відEW10J4S салонна коса залишилася рідна. Битого авто його непоганотак пожувало але зварювання, болгарка були так що все відновив (щоб купити оригінальний і цілий не знайшов) Ну і після всіх цихпроцедур і купи грошей ситр задихав з новим серцем) здивував дужекоробас так як чув, що у них це хворе місце з перемиканнями тахрускотом) але у мене все чітко і швидко без зайвих звуків напевностежили за авто) хоча пробіг у двигуна на момент покупки був 186т.Накатавши вже 15т.Км залишаюся дуже задоволений машинка дужебадьора і спритна навіть проти VTS тому що у мене бомж єдишен і вінлегше на порядок) за 15т.Км він отримував і отримує і в хвіст і вгриву поки нічого не сьорбнуло ( генератор, стартер міняв щітки)заміна олії кожні 5т.Км (встановлено гбо для далеких поїздокнасипаю тільки на бензі) шкодую що не забрав гальма від vts навеликих швидкостях штатні пливуть. Ну, поки що все. Задавайтепитання відповім задоволенням)