Всім привіт! )
Як то давно тут нічого нового не викладав, причина проста -законсервував Бурячка в теплому містечку, перезимувати)
Кілька днів тому, мій друг купив собі Opel Calibra з 2-х літровиммотором) Звичайно ж така подія як покупка машини ми сталивідзначати, у процесі - слово за слово і у нас виникла цікавадискусія, яка перетекла в серйозна суперечка) Дискусія проста – чиямашина швидше) До всього цього підключився ще один наш друг, якийсказав що все це фігня і що його Е36 купе з мотором 1.8 порве нас«як тузик ганчірку» (і цілком реально, тому що к.С. Більше, заднійпривід)
Ось тепер чекаємо потепління, коли я витягну з гаража Бурячка, Calibra поміняє кулісу і BMW перевзуться на літню гуму)
Вже не можу дочекатися коли ми встанемо на одну лінію і подивимосяхто ж насправді швидше, а то й машинки цікаві і плюс приблизно воднаковому стані у нас двигуни (не дуже свіжі))
З цього, чекайте продовження статті )
Буду радий знову всіх вас почути! )
PSCalibra не встигли пофоткати)))))
Коментарі20
а ну якшо на халяву потягатись то я ЗА руками і ногами. на науковій да? маякнеш коли.
спортивний інтерес)я мав з БМВ ганятись не на спорт.інтерес, але поміняв мотор і він вже не хочетому будем просто кататись)
на шо тягаєтесь? чи просто на спортивний інтерес?
будеш знати коли то маякни, підтянусь подивитись на то зрєліщє )
а взяти участь?)))
ну то шо на коли то всьо намічається?
та думаю на днях)треба зібрати до купи всіх, бо має бути -калібра-вектра-гольф 3-коррадо-е36важко всіх до купи зібратита й в мене якщо чесно ще диск кривий і розвал не зроблений
А яка коробка у тебе стоїть?
от постійно забуваю глянутино поїзді ніби 2Yхз)
Opel всіх порішає тільки так … адже це автомобіль з душею …
ну-ну)))))приїдеш знімати це на відео)))))шкода буде ту душу))))
яка калібра, яка біха)))) регулювати впорскування, вали КаеР або два випускні з розрізною міжвальною зіркою, до 7000 мотор очч бадьоро буде тягнути.
так не сперечаюся))))) але вся суть у тому-3 мотора сток))))) у тому і інтерес)))))
Значить впускний вал від KR, все стік, ніякого колгоспу
треба буде з тобою переговорити всі нюансики))) а то я не дуже спец під капотом)))))
все просто, ГРМ за мітками, трамблер зняти, клапанну кришку зняти, бугеля зняти, вали дістати, впуск замінити на КР, вали за мітками, бугеля затиснути, ГРМ перевірити за мітками, кришку назад прикрутив і в бій, за місцем коротше розберешся потім на д...
ну за мітками ГРМ, вали вже перевіряв(проблем було море)))))і багато дасть КР?
прихід зверху веселіше, аж до 7000, низ трохи гірше всім іншим грубо можна порівняти підводний човен з Каером, у першого якраз вали ідентичні 9А, різниця при тому ж обсязі 1.8 у них близько 10лс
Я за беху! Но удачі))))
Я ганявся з такими))) Опель губиться! А бмв це конкурент, але 2 з 3х я робив її. Це на не відрегульованому стоку! !)))