Швидше за все тобі просто треба знайти кожній фішці своє місце і підключити інжекторний блок запобіжників, раз ти знайшов інжекторну проводку з акордовського ф20з1. Зайві фішки - шукай датчики на дроселі та блоці. Штани до речі підійшли до колектора?
в плані салону там трохи інакше. розташування компонентів не таке як в ЦБ. так що комплектація тобі нема чого ... якщо фішки такі ж під капотом, то пили косу під панеллю від мозку в бік панелі, і забирай, за схемою підключиш.
Просто ось така фігня, я не знаю, мені потрібно мою стару проводку всю витягувати, і пролагоджувати новою? Або можна просто з цієї нової, виплутати цю косу якою мені потрібно, щоб підключити інжектор, а ту всю залишити мою (на світло, повороти і т.д)
світло і повороти там буде таке ж ... по-моєму простіше все заново під'єднати ніж мучаться з виплетанням проводів. а від цц до панелі цб дроти підходять? по-моєму немає. було б ідеально проводку від інжекторного цб але я думаю що немає нічого неможли...
Коментарі20
Швидше за все тобі просто треба знайти кожній фішці своє місце і підключити інжекторний блок запобіжників, раз ти знайшов інжекторну проводку з акордовського ф20з1. Зайві фішки - шукай датчики на дроселі та блоці. Штани до речі підійшли до колектора?
штнани ще не перевіряв
якщо без абсу то повинні бути однакові
проводка з СС7 на повному електропакеті та комплектації. Хочу виплутати фішки мозку та мотора.
в плані салону там трохи інакше. розташування компонентів не таке як в ЦБ. так що комплектація тобі нема чого ... якщо фішки такі ж під капотом, то пили косу під панеллю від мозку в бік панелі, і забирай, за схемою підключиш.
У мене карбюраторна машина, я хочу ставити двигун із prelude(f20a4) на свою машину
тоді тобі багато чого треба
Я сьогодні купив косу з СС хонди, всю з салону дістав, яка йде під тарпедою
а підкапотку всю купив? ну я маю на увазі до чого підключається моторна коса? бак, інжекторний насос.
Мотор повністю з усіма датчиками, з усіма проводами до них, є крім коробки, гідропідсилювач і генератора)
Купил все, блок запобіжників під капотом, в салоні, під кермом, інжекторні резистори (металева коробочка)
Навіть лічильник приладів
У мене насос інжекторний вже стоїть у баку
ну тоді всі карти в руки. монтуй. а з електрикою ну вже як небудь ... мені теж належить 2.3 встромити
Просто ось така фігня, я не знаю, мені потрібно мою стару проводку всю витягувати, і пролагоджувати новою? Або можна просто з цієї нової, виплутати цю косу якою мені потрібно, щоб підключити інжектор, а ту всю залишити мою (на світло, повороти і т.д)
світло і повороти там буде таке ж ... по-моєму простіше все заново під'єднати ніж мучаться з виплетанням проводів. а від цц до панелі цб дроти підходять? по-моєму немає. було б ідеально проводку від інжекторного цб але я думаю що немає нічого неможли...
Я купив бриборку цц, ну завтра приміряю, якщо моя від цб підійде, то її залишу
Забув сказати, світло я відрізав, я його повністю з фішками не витягував
Тому доведеться вимотувати ту косу, яка мені потрібна
ну з електрикою завжди складніше ніж з механікою ... мені простіше мотор перебрати ніж у дротах ритися