Всем привет)
Справа ось у чому, машина стояла тижня 2, не заводилася. Приходжу, заводжу її, а вона мертва, відразу подумав що це паливний фільтрТак як давно його не змінював, не створюється тиск.Поміняв фільтр, давай заводити, вона жодного писку не створює.По викручував свічки, в кожен циліндр примусово влив трохи бензину, завелася, алепрацювала на 3 циліндрах, через пару сік заробили всі 4. Колипереганяв машину в бокс, для поклейки вікон, ніякої різниці вдинаміці і розгоні не відчув, у ходу поводиться як поводила до цієї "дичини"... На слід день приходжу, вона заводиться струм з 3 рази (на відео видно). У чому справа, куди копати, не знаю… можехтось стикався з такою ситуацією
Грашу на те, що ця проблема по електричній частині, оскількипідключали ми її самі, десь провід якийсь відстав, або подружжя утому роді.
< /p>
Коментарі12
так само заводилася коли придбав, рази з 5го схоплювала нормально. Проблема опинилася в переплутаних фішках датчиків температури.
Свічки, дроти, бігунок.
Була така ситуація після фарбування. я прочистив свічки і їли завів дав їй попрацювати нормально, я цілий день на ній катався не глушив. На наступний день все норм стало.
Ще, спочатку, коли довго крутив стартером, свічки залило. Їх викрутив, витер, знову заводити, а фіг вам. Після знову викручую всі мокрі, одна суха. Завелася з натяжкою, а потім як ні в чому не бувало. Може Коротше хз. Перед початком ремонту все було норм.
може просто поїздити треба? і все пройде? в результаті вона заводиться і працює
заводиться, але дуже туго. До цього з пів тику заводилася
Я теж так думаю, але відразу закипишував, тому що ще одне до кінця не довели, так вже й інше млинець
слухай, а може, у тебе схема є електропроводки?
Точно, забув ще сказати, так само як і в KapitanVorobey поклав стрілку тож не знаю як її повернути на місце
Він уже повернув її на місце…
Як повернув?
Розігнався гарненько…)