Добрий вечір! Розкажу як я робив койловери власноруч. Для цьогопотрібен хороший токар а краще друг токар щоб він тебе розумів (цедуже важливо). Водопровідні діаметром трохи більше амортизатора татокар (геннадій).Обрізаємо стійки на трубах проточуємо різьблення, у мене вийшла 52*1, 5 гайки для притиску сальників та шайби насальник.Особисто я укорочував шток та склянку амортизатора на 40 ммзагальної складності -75 мм (через товщину шайб і гайок) на відбійпідкинув по одній шайбі і залив масло АЖ12 (повне рргг) дуже рідкеі немає мастильних якостей трохи пізніше після обкатки заміню намотюль 10w fork oil. Герметичність за допомогою гасу і крейди, стиктер крейдою, а в амортизатор лив гас.Пружину поставив від якоїсьтойоти твердувата хоч пруток тонше.Трохи пізніше віддам все нагальванику заміню масло і поставлю вкорочені стік пружини і думаювсе буде ок. Регулювання по висоті максимально вгору приблизно якстік, самий низ до кромки диска, але якщо прибрати відбійник нижчебуде. To be continued…






Коментарі1
Все ж напевно знову робитиму койли на наступний сезон робити. Сток пиляний не став, занадто м'яко буде ...