Загалом перепробувавши всі варіанти бачків і кришок, все ж такиприйшов до того, що купив від пріори)
І кришка
Кришка Febi
Написано Made in Germany якщо чо)
Останній бачок протримався трохи більше півроку, в результаті я такрозумію через ті ж неправильно працюючі кришки. У мене лопнувбачок, повздувало патрубки і з деяких теж потекло, дірка утвориласянавіть на дросельній заслінці, там де йде нібито підігрів, довелосяпідігрів дроселя відключити і зараз воно циркулює чисто черезгазовий редуктор.
Загалом, пішов в інтернет шукати все що мені потрібно, а це:Бачоквід пріори з патрубком, кришка, патрубки радіатора, очищувачсистеми охолодження, 10 літрів антифризу, вирішив перейти назелений замість тосолу, тому, що синє гівно, я почитав засирає іроз'їдає все, що можна, про що і каже дірка дросельної заслінки, щоутворилася в залізному каналі, так само вирішив купити краник длязливу тосолу з блоку, бо для прочистки доведеться неодноразово всезливати. Купував усе на detali.zp.ua, ціни — бомба, наприкінціпосту як завжди все розпишу.
І так приходить через день після замовлення, їду забирати все наНову Пошту, доставка обійшлася лише в 38 грн ., так як купував всеза передоплатою, хлопці то перевірені, і походу у них з НовоюПоштою договір якийсь, а то вже дуже дешево. Забирав увечері, вирішив і одразу приступити до роботи, благо гараж є. У міру того, що в мене стоїть додаткова опора двигуна, дістатися до болта наблоці було не легко, а вкрутити туди ще й кран. … мабуть лишегодину забрала ця процедура. Але все в результаті вийшло, хочанезрозуміло чому отвори для зливу дивилося майже вгору, але то всідрібниці. Зручно проводити подальшу операцію очищення. Для цьогокупив очищувач системи охолодження Mannol. Залив води, заливочищувач, завів машину і з увімкненою піччю на всю, залишивпрацювати на 30 хвилин. Після злив і промив водою ще 2 рази по10-15 хвилин, злив.
Прийшла черга бачка і патрубків. Помінявши патрубки радіатора ічастково на редуктор, взявся за встановлення бачка, я знав що тамне все так просто, але в результаті я його туди запхав, трохипідрізавши обшивку, підключив усі шланги і новий патрубок, який доречі в комплекті з бачком йде, взявся за антифриз
Давай заливати, через деякий час чую, щось тече десь, а я оленьзабув свій новий кран закрутити)) коротше до литрухи жижі вилив укорито з відпрацьованою водою, поки шукав вентиль з крана. З 8.9 л.антифризу у мене ще на запас залишилося 2 л після того, як залив.максимуму
Що за чим:
Бачок зі шлангом:-180 грн.
Антифриз зелений NAC Premium:-213 грн.
<
Промивання системи охолодження MANNOL (325 мл):-64 грн.
Пробка Febi:-50 грн.
Кран блоку:-13 грн.
Патрубки радіатора:-190 грн. (купив раніше)
Доставка:-38 грн.
Сума: 748 грн.






Коментарі5
ніколи проблем закипів не було.
я на всіх машинах прибираю клапан з кришки… мені нах не треба проблеми з надлишковим тиском.
І че, без тиску взагалі їздиш? Я раз кришку не затиснув, на стоянці влітку паркувався, закипіла і жижа потекла.
Код на пробку є?
detali.zp.ua/catalog/2633…ka_rasshir_21083302_Febi/