Сумно що перший запис у цьому бортжурналі буде про поломки, але щоробити. Насправді поки нічого не зламалося, але є передумови нашвидкий ремонт.
Як то я став помічати зменшення рівня антифризу в бачку, знайшовкілька місць де були невеликі течі та запотівання.Успішно їх усунуві їздив собі спокійно) Але в якийсь момент антифризу знову сталоменше і я помітив на блоці циліндрів помітну таку пляму., і промивце місце очищувачем карбюратора.До вечора там знову з'явилося трохиантифризу. Також я звернув увагу, що схоже запотівання є і між 3 і4 циліндром. Між 3 і 4 циліндром., але це швидше масло десьнатекло, не схоже на антифриз. .
Так ось власне чому я це все пишу) Хотів запитати у більшдосвідчених ланосівників ради) Чи так все погано, чи дійсно цетисне з-під прокладки?
Якщо так, то яку прокладку краще встановити на заміну?
Заздалегідь усім спасибі! )
Коментарі20
Відкрутити свічки. Яка свічка мокра в цьому циліндрі може бути запах тосолу тоді пробита прокладка.
зверни увагу… 99% що це у тебе підтікає датчик температури…
Який на стрілку?
та який трохи на фото вище. з торця головки.
Маленьке питання. Це сліди олії чи антифризу? якщо олії то треба просто обтягнути голову. У мене таке було йшов антифриз і потіло олією саме на цій полиці. Обтягнули голову все пропало. Але мені ще того дня міняли котушку. Так, що тут або обтяжка доп...
Біля 3 і 4 циліндри 100% антифриз. Біля першого схоже на масло. Обтягнути голову я намагався) Виставив на динамометричному ключі 90нм, але всі болти виявилися добре затягнуті.
Ну, я точно про момент не скажу. Не пам'ятаю вже. Але ... якщо болти потягнуті то це вже мертвому припарки. Голову знімали? Болти міняли? Власне ... Якщо міняти прокладку, то міняти болти на нові і не слухати, що старі Походять вже. Мені розповідали,...
Що було з мотором точно не знаю, на машині їжджу трохи більше року. Робитиму за розумом, і міняти все разом) ГРМ, помпу, ролик, всі прокладки, маслознімні ковпачки, болти теж нові. Плюс головку на опресовування і шліфування .На машині ще планую роки ...
Ааааа, так машина не рідна.)))) Тоді прокладка та болти під заміну.
Міняй прокладку, у самого не парила, а поршня миті були, поставив Вітю.
Поршні обмило антифризом і з труби не було білого диму?
Сам у шоці
Краще Вітю рейнза взяти. Вона з мідним кільцем між 3 і 4 циліндром.
Ну так, там скрізь волога по колу. Краще знімати і ставити нормальну, поки біди не трапилося. Наприклад, дядька віктора.
Дякую, значить вчасно помітив) Прокладку теж планував вітю рейнца ставити)
Двигло не перегрівав? Мені здається чи прокладка пряма піднята?
Не перегрівав, температура завжди в нормі була. У нас ще датчик такий що не дуже зрозуміло реальну температуру. Мені здається що прокладку підняло від антифризу, розмокла чи)
Якщо датчик виправлений, стрілка б вгору однозначно поповзла б ) Можеш перевірити її, якщо є сумніви, зніми клему і кинь на масу - вона повинна максимально піднятися. Швидше за все прокладка хрінова тоді.
Буду в гаражі, перевірю) Загалом до свідчень питань не було, при прогріві завжди трохи нижче середини показувало.
Ну це нормально) Це спеціально зроблено так щоб зайвий раз не заважати водієві) Зрозуміло що у мотора температура не може бути однаковою. Так що якщо перегріву не було, то думаю просто підкинути прокладку. Хоча площину краще заміряти