Ще з моменту покупки було виявлено підклинювання заднього лівогоколеса.
Варіантів не багато, або колодки відшарувались або поршеньки вциліндрі підклинюють.
Купив для заміни :
ABS 42832X Колісний гальмівний циліндр, задній за 128 грн.
З колодками вирішив поки почекати.> Запчастини на фото:42832X
Знаючи що це клопітна операція — заїхав на сервіс.
Провів там годину, механік добряче попітів, спочатку збиваючибарабан зі маточини, потім відкручуючи гальмівну трубку з циліндра (без нагріву не обійшлося).
виявився заклинив один поршень у циліндрі колодки на вигляд щепобігають новий на місці.
Коментарі10
Я теж замучився, так і не зняв, а треба. Стукати сильно боюся.
як ви зняли барабан я вже замучився. 2 болтика вивернув і на цьому все! допоможіть!
Відпустити гайку ручника в салоні, щоб тросик не був натягнутий. Якщо це не допоможе, то потрібно зробити найпростіший знімач. Швидше за все колодки чіпляються за вироблення в барабані. При силовому знятті зірвуться шайби з головок еээ... якими колод...
не розумію, що це за знімач?
Знімач прикручений до барабана на шпильках для колеса. У центрі знімника болт тисне в центр маточини, знімаючи таким чином барабан.
Так у мене шпильки намертво вкручені в маточину, колеса прикручуються гайками. Не розумію, як кріпиться знімач?
Ну так гайками ж. У знімнику отвори, які надівається на шпильки. Як колесо. Тільки в центрі стирчить болт.
Отвор є не у всіх. Добре, звичайно, коли він є.
Ще не зустрічав, щоб його не було… Воно заткнуте гумовою заглушкою.
У мене немає отвору. Більше скажу, у мене барабани - одне ціле з підшипником, Тобто для його зняття потрібно відкручувати ступичну гайку. Були з нововведення на машині, нещодавно поміняв барабани на складові, як у більшості.