Надивившись і начитавшись тут скарг на стуки в підвісці ззадувирішив теж собі поставити шайби.
Всі ставлять, чим я гірший? 😀
Але тут PavelJ78 Викотив пост про задні амортизаториKayaba від С4 picasso.
Прикинувши роботи буде найбільше на чотири болти ніж від установкишайб, замовив я амортизатори. > KYB (Kayaba) 3448001.
KYB (Kayaba) 3448001<
І ось сьогодні, дочекавшись морозу в -20 поліз їх міняти 😀
У принципі нічого складного, процес розбирання багажника чудовоописав Руслан у себе в бортжурналі.
> Задавши Павлу пару питань навідних, поліз я їх змінювати ізаразом ставити шайби.
Все стало на свої місця, навіть пильовики з верхньою опороювиявилися ідентичні тим, що стоять, і були встановлені нові.
< /p align="justify"> p>
Підсумок тестового заїзду в 30 км :
- Тепер я розумію що у мене все-таки стукало 😀 Все пізнається впорівнянні 😀
- На дрібних нерівностях на невеликій швидкості задня підвіскаковтає все не помічаючи. - На швидкості 60-70 з'явилася на невеликерозгойдування вгору вниз. Чи то її не було, чи вона була з більшоюамплітудою і інакше сприймалася.
— З'явилося відчуття при їзді що автомобіль присів на зад, хочавізуально цього не видно.
— На великій швидкості близько 120-130 на улюбленій купині вповороті, де авто завжди робив переставку убік, здалося, що вінзробив це передньою віссю, а задня залишилася на місці. Але завтратреба буде перевірити.
Перші враження поки такі 🙂
ps Забув написати. 😀
Конструктори все ж таки мудаки.
Перший раз коли пожлобились лючок зробити для доступу до верхніхгайок.
А другий, коли болт амортизатора нижній поставили головкоювсередину колеса (назовні авто) а гайку навпаки. 😁
Коментарі18
Вирішив теж поставити каябу, але з пильовиком виникло питання. Штатний має щось типу сайлентблока з металевою втулкою, яка знизу впирається в упор, а зверху притискається верхньою чашкою і фіксується гайкою, тобто. У каябі цієї втулки немає , тобто у...
Це напевно якраз той випадок коли потрібно залишити старий. До мене новий і старий були ідентичні.
Поки встромив новий, увечері напевно зміню
Поки я чекаю свої на заміну, які їдуть за гарантією, у мене ззаду піпець якийсь гуркіт став, особливо в такі морози.
Я правильно зрозумів, що якщо є яма, то задні колеса вивішувати і знімати не треба? Просто викручується нижній болт із гайкою та верхня гайка в багажнику та амортизатор у нас у руках?
В принципі так. Знімаємо нижній щиток з ями, він тримається на болті з капелюшком на 10 і засувках, звільняється доступ до гайки. два, потрібен ріжково-накидний ключ з головкою яка під кутом до ключа і їм відкручуємо болт. Прямий ключ упреться в диск...
Дякую! Взяв на майбутнє на замітку.
Дякую за похвалу! 😎Вітаю з апгрейдом амортизаторів!🤘Як я вже казав - дядько Паша херні не порадить!👍
за каталогом каяба - це модель вказана для нас? До речі, ця - мейд ін чого на корпусі вказано?
В оригіналі каяба каже що це для C4 picasso.Але PavelJ78 зв'язувався з представництвом та вони підтвердили що вони годяться для 3008.
що там із країною пр-ва?
-20😁 не дуже напевно весело було))
Ну це жарт був 😁Розбирав салон у сусіда в гаражі з ямою. А збирав вже на вулиці будинку 😁 але і було вже десь -13 до обіду.
Та я так і зрозумів))
А я прикинув як він це робив швидко при -20! 🤣🤣🤣
А чому всі беруть KYB, є на приклад Bilstein? Якщо відкрити каталог на Гранд Пікассо там повно аналогів!
Ну все це поки що дві людини 😁Ніхто не заважає перевірити 😀
Хтось ще вже був! Але поки що не багато 👍