Загалом прийшли холоди в наші краї.
І щось мені почали мерехтити різні речі.
<
Спостереження перше.Вже майже місяць мене мучить.
Температура у нас за бортом коливається від +3 до -3 в основному.Іось у мене якісь дивні відчуття по роботі машини з'явилися.
<
Якщо їх формалізувати то вийде так:- температура вранці на вулиці+1 або вище, авто заводиться подумавши трохи свічками розжарення, через пару хвилин сідаємо і їмо. Немає ніяких питань. 15 - 20.
- температура на вулиці нижче 0. Авто заводиться аналогічно алеколи починаємо їхати, ось прямо відчувається що воно холодне і їдепрямо важко.
Таке враження що я їду на карбюраторному авто з витягнутимпідсмоктувачем.
Може хтось щось спостерігав подібне або в мене галюцинації? Або всеж таки реально при температурі нижче нуля воно як то не такпрацює? Якби було — 10-15 я б і не звернув увагу, але тут реальнорізниця в пару градусів…
Я млинець уже четверту зиму на ній, але чи то холоду приходилибільше різкого і такого контрасту. Чи то в мене білочки? Що точноможу сказати — у мене дорогою через кілометр від будинку спускзатяжний.
При +1 відпускаючи педаль акселератора, авто гальмує коробкою і нескидає обороти.
При - 1, відпускаємо педаль - обороти падають до холостих. Прямосьогоднішнє.
На швидкості +- 70 км. Година. Відкрив випадково заднє вікно доупору при всіх закритих решті.
І те що почув мене спантеличило, я думав щось відвалилося. Але зацілий день експериментів дійшов висновку що це задрочкиаеродинаміки. Хто-небудь може спробувати і поділиться враженням? Якщо у вас тихо то все ок. Якщо теж що і я почув, ви зрозумієте😄
Коментарі20
У мене після часткової заміни олії в АКПП також.
і я так зрозумів теж вважається нормою коли в салоні невелика вібрація в перші хвилини після холодної ночі, коли дизелек заводиш і він як трактор торохтить xD
Не забивайте собі голову — це норма! На початку руху, у період низьких температур, програмно передбачений такий ефект «пробуксування» — муфта гідротрансформатора не блокується до досягнення температури олії АКПП +15 градусів. Таким чином знижується н...
Щодо звуку з відкритого вікна це таки швидше за все аеродинамічний ефект, перевіряться просто, відкриваєш вікно навпаки - звук повинен піти
Ні, не йде. Відкривав обидва. Але оскільки чув не один я, все-таки аеродинаміка )
Я всі 4 відкриваю і таке відчуття, що в мене стріляють звуковою гарматою)) таке відчуття, що перед вухами махають великою лінійкою
Заводжу авто, ставлю на ручник, потім АКПП в драйв, знімаю ногу з гальма і чекаю доки дочка вийде з дому. Якщо на вулиці снігово включаю всі обігріви-обдування і внутрішню циркуляцію повітря. Іду обмітати машину. У такому режимі машинка працює від 3 ...
Тобто ви таким чином відразу змушуєте працювати під навантаженням і двигун і коробку, на холодну))) жерсть ... не кажучи навіть про те що це просто не безпечно))) ну так гаразд ... робота на неодружених в мороз якраз таки потрібна зовсім без навантаж...
Павло у мене питання. Наскільки велике навантаження на ДВС і АКПП при стоячому авто на примусово включеному ручнику? Обороти двигуна 800, на газ я не тисну. У книзі з експлуатації написано, що якщо температура повітря нижче 24 градусів необхідно дати...
Саш рівно на стільки на скільки вона починає рух без ручника, це навантаження яке ти не відчуваєш але воно дуже значне, тим більше коли масло ще у вигляді густої субстанції і справа тут не в оборотах і температурі масла а в тому що при холодному запу...
І найпростіше ... дай відповідь собі на питання - чому авто прогрівається швидше при тих же оборотах?)))
Ще раз Павло дякую. Вмієш переконливо донести потрібну інформацію. Будемо пробувати і вчити мат частину.
З наступаючим Різдвом!)))
Спасибі. З тебе з наступаючим Різдвом)))
Не знаю що там ти почув опускаючи заднє скло, але мені на швидкості при опущеному задньому склі б'є по вухах. Причому на майже будь-якій машині.
Ось саме, пульсація тиску і звук бу бу )Дивно що я це помітив на четвертому році володіння авто )
Мені ще від цього звуку нудити починає. Але на сонаті я пам'ятаю не так яскраво виражено було.
Не здалося, це типу режим швидкого прогріву так би мовити. Зникає коли з'являється перший поділ на табло температури ОЖ. На своїй помітив що якщо температура нижче +5. Жере гас як не в себе (напевно турбіна просто не крутиться в це час) + при перемик...
Так уже краще, діагноз у мене скасовується ) Перше табло це вже більше 50 градусів ... У мене вона так прогрівається хвилин через 10 не менше. До речі щодо турбіни треба глянути як вона працює в цей час. Дякую за ідею.
Так? А мені здавалося 50, якщо по середині 90. Ось нулик трохи зафарбовується і все стає ок