ФАКТ 4х контактний, чорний з жовтою смужкою. Перевіряв його наопір…у мене все зійшлося. Але як з'ясувалося, це не говорить пройого працездатність…
Рішив перевірити вольтажом Перевіряв не на всіх температурах…так якпоказники одразу стали не вірними (як мені здалося) Отже, що янамірив:
1. Напруга на одягненій/знятій фішці ДТОЖ (1 і 3 контакт) привимкненому запаленні 0, 03В ( це напевно ні про що не говорить ...про всяк випадок міряв все)
2. Напруга на знятій фішці ДТОЖ (1 і 3 контакт) при включеномузапаленні, вимкненому/включеному двигуні - 4, 7В
3. Напруга на одягненій фішці ДТОЖ (1 і 3 контакт) при включеномузапаленні, вимкненому/включеному двигуні 2, 87В, температура ОЖ +8градусів ... (при працюючому двигуні напруга починає падати)
/>
за таблицею має бути:
0С - 4-4, 5В
10С - 3, 75-4В
40С - 2, 5 -3В
виходячи з даних видно що при +8С…ЕБУ через ДТОЖ думає що зараз+40С
4. Напруга на знятій фішці ДТОЖ (2 і 4 контакт) при включеномузапалюванні вольтаж стрибає про 10, 1В-10, 3В (теж про всяк випадокпоміряв)
Тому у мене виникають такі питання:
1. Напруга на знятій фішці ТОЖЕ пишуть що має бути 5В ... А у мене4, 7 В ... З чим це може бути пов'язано? І чи може така похибкакардинально вплинути на роботу?
2. Напруга на фішки 0, 03В при вимк. Запалення ... Це нормально?
3. Те, що на 2 та 4 клемі стрибає напруга, це дуже погано?
4. Я так розумію ДТОЖ під заміну…elektrodanger Маврацію…за що величезне спасибі)
Усім хто може допомогти порадою і розтлумачити питання, щовиникли…дякую )
Коментарі20
Підкажіть будь ласка яка напруга повинна йти на дтож? У мене 2 датчики 1 зверху, 2 знизу. На верхній 12в, на нижній 7-8в. При замиканні нижнього стрілка піднімається десь до 100 градусів, при спробі замкнути дроти реле, стрілка лежить. будь ласка, хт...
Хлопці аналогічна проблема, 1.9ТДІ АФН мотор, новий дтож поставив і все одно на холодну довгий пуск, як тільки знімаю фішку все нормально свічки гріються заводка відмінна. Що може бути? Реле 109 перепаював контакт *
Привіт. вирішив проблему?! Схожа проблема… Ранок, -15. Заводиться з пів стусан, ніяких проблем. На холодний двигун машина працює в ідеалі, неодружені в нормі, оберти набирає чудово. Прогріваємося до ~60 і починається цирк - смикається , троїть, перди...
Усього лише в мене проблема опинилася в лябді ... вона не правильно працювала і давала помилкові свідчення ... машину заливало і постійно свічки були мокрі і чорні. Ти свічки не дивився?
вітаю. у мене такі ж проблеми почалися. підкажіть що робили щоб виправити цю ситуацію?
Доброго дня, підкажіть як проблему вирішили, у мене один в один ситуація, б3 двиг2е варіант ... ТОЖЕ робітник. Знімав в окропі заміряв показує 1800-1760ом.
Лямбда-зонд був дохлий! до прогріву машина до нього не звертається і тому працює як годинник, як тільки машина прогрілася, вона починає опитувати його щоб дізнатися сумішоутворення, а він херню їй відповідає ось мізки починають з глузду сходити і лит...
ОК, дякую! Залізу, гляну відпишуся!
Та дійсно проблема в лямбді, фішку зняв, все працює рівно, проїхався все відмінно тяга збільшилася, збільшилася працездатність двигуна. Покатаюсь подивлюся на витрату палива, якщо буде в межах розумного, то і не морочитимуся, якщо буде жерти, доведет...
Вітаю! Витрата збільшиться! т.к. мізки працюють в аварійному режимі, вони не знають сумішоутворення у вихлопі, просто форсунки ллють середню дозу, а при лямбді, що працює, вони можуть лити менше без втрати тяги. Тяга збільшилася т.к. .Лямбда зонд тре...
Дякую за допомогу, так напевно і зроблю…
BOSCH 0258003181Ось такий тобі потрібен, він уже з роз'ємом
Ах) Випадково знайшов! Ну удачі, на ЛФК вже обговорили.
Ахах ... я вже візде написав)
все правильно зроблено на вимкненому запаленні - це у тебе помилка вимірювання кетайського тестера, теоретично повинен бути ще корисно почистити масу датчиків - вона або на блоці в районі 1-2 цил або на фланці ОЖ з голови на грубку - проводи коричнев...
ОК ... дякую)
Замов вже нормальний ДТЗ, це у нас китай тільки, у вас немає проблем із з/ч
Та тут очевидно що доведеться купувати новий ДТОЖ ... про це і мови не може бути. Сьогодні дзвонив в один з магазинів ... новий оригінал 22у.е Мене цікавлю перепади по напрузі
У нас в магазині BOSH мінімум 40 у.о. стоїть. при працюючому двигуні, все правильно, температура ОЖ зростає, чим ти не задоволений, показання не вірні, а так все правильно.
Тим, що спочатку на знятій фішці 1-3 контакт ЕБУ має бути 5В ... а у мене 4,7