регулювання зазорів клапанів
кажуть що на газі кожні 20т км потрібно регулювати клапана, відкотив трохи більше 10т км. Вирішив перевірити як там справи. Алеяк не дивно але всі зазори ОК. . Паралельно знайомому на рів 4встановили сенсорну магнітолу (за установку на сто просили 2000грн)і підварили поперечку сидіння яка зламалася і сидушка ходоромходила в сторони (на сто просили 50 у.О за ремонт).
Коментарі15
З огляду на пристрій системи регулювання на 2Е - там зазори можуть йти абсолютно в рандомні проміжки часу)))
ну що тут скажеш...
2к за магнітолу це жорстко
Це магко кажучи. З урахуванням того, що магнітола виявилася глючною, можу уявити сколтко ще було б гемору з демонтажем і монтажем нової якщо все робити на сто
Дякую за інфу.
Завжди будь ласка. Є повно літератури
Тобто має бути робоча температура?
Так
Клас.а мотор має бути холодний?
На 2е двигуні регулювання на гарячу. Так що треба бути акуратним
Мотор не холодний, а прогрітий до робочої температури
Як регулював клапан?
обертанням коленвала досяг такого положення що 6 з 12 клапанів перебували у вільному положенні. і щупом проміряв зазор, 0,20мм повинен щільно проходити без підвісань, а щуп 0,25мм не проходить - значить все ок. якщо ні послабив гайку на коромислі і п...
yota red 4 покоління, але можна впевнено ставити 2 покоління
А що по комплектації газу варте? Покоління, виробники тощо