Покатавшись на r13 і на r15. Відчув всю красу. Так обувок. І длясебе зробив висновок що для двигуна 1.3 r15 це перебір. Сьогоднітак стали зірки що закинув r14 і це те, що я хотів.
Хм, цікаво, не вперше таку думку зустрічаю. У мене 2Е на карбі (на рідному карбі, у якого поршень з голкою замість повітряної заслінки, жере він забагато, є таке) тапки заввишки 195/60 R15 = 185/65 R15 (195/65 R15 чашки амортизаторів не дали поставит...
так я на тягу свого движка не скаржуся, але протягом дня покатався на 13,15 і на 14. і мій вибір упав на 14. нікого не змушую і не агітую. але після 13 відразу на 15 відчувається керованість.
Так керованість вирішує. Влітку на рідних 13-х ковзати в безневинних поворотах було прикольно, але не більше того. На кожен день не хотілося б, держак ну зовсім не той. Розмір гуми на 14-х залишив оригінал 185/60?
Коментарі19
175х60х15 шини придбав з нагоди, великі та вузькі - просто ідеал)))
як на мене профіль занизький
комплект із жирним залишком 2500 ре коштував, тому на профіль було насрати)))
Тож бу брав 165/70 r14 за 1к рублів комплект із залишком на 2 сезони, на дисках 5,5j начебто не рекомендується, але все ок
Кування всмпо r14 саме те, дуже легкі
Моя думка, якщо не гонщик то залишай 15, зачепа більше, і виглядають в рази, і так в топку карб або в бік інжектора
Якщо порівнювати пляму контакту з оригінальним розміром то будь-якого збільшеного розміру коліс вистачить ща очі.
Хм, цікаво, не вперше таку думку зустрічаю. У мене 2Е на карбі (на рідному карбі, у якого поршень з голкою замість повітряної заслінки, жере він забагато, є таке) тапки заввишки 195/60 R15 = 185/65 R15 (195/65 R15 чашки амортизаторів не дали поставит...
А якщо 205/45/16 поставити? Тільки на 5афі
ну за розміром колеса майже однаковий вийдуть але не для наших доріг профіль. але движку їх легше крутити
так я на тягу свого движка не скаржуся, але протягом дня покатався на 13,15 і на 14. і мій вибір упав на 14. нікого не змушую і не агітую. але після 13 відразу на 15 відчувається керованість.
У мене зима на 13. машинка швидше звичайно, ніж на 14 літніх. Але до зміни коліс швидко звикаєш.
у мене зима так само на 13, а літо тепер буде на 14
Так керованість вирішує. Влітку на рідних 13-х ковзати в безневинних поворотах було прикольно, але не більше того. На кожен день не хотілося б, держак ну зовсім не той. Розмір гуми на 14-х залишив оригінал 185/60?
поки стоїть 185/65 але гума під заміну. нова буде 185/60-65 як на мене саме воно.
І на р13 можна 185 ширину поставити, не буде нічого ковзати керованість, держак і тд, це все в основному від гуми залежить
Це так, просто таку гуму складно і/або дорого знайти. Зараз великий вибір розмірів це 16 і вище.
На 15 керованість краща?
Ні. 14. Що ближче до оригіналу