Є ось такий
БДЗ
. І ось у нього є ось такий
може бути 600 об/хв а може бути 1200 об/хв.. Виправляється целегко, легким натисканням на педальку що дозволяє заслінці стати насвоє місце. В БДЗ лансера (чому тільки на них? Toyota чим гірше? ).знімаємо повітря
— відкручуємо 2 болти і 2 гайки, якими БДЗ кріпиться до впускногоколектора
— після чого з'являється доступ до 4 шлангів знизу. Габаритів, а 2це охолоджуюча рідина-тобто наші прогрівальні обороти.
— далі знімаємо Датчик Положення Дросельної Заслінки (аЛЕ РОБИМОМІТКУ ЯК ВСЕ СТОЯЛО! )
-далі витягуємо вісь і знімаємо сальники та замість них ставимонаші підшипники та закриваємо старими сальники (або їх міняємо запотреби). Підшипники нам потрібні з розміром D15mm, d9mm товщина некритично. Я перші поставив широкі голчасті HK091510 (цінапитання-100грн) але оскільки внутрішнього кільця в них немає, а наосі є якась виробка, то люфт усунений був не повністю. Потім булизамовлені нові підшипники MR159ZZ. Підшипник 9*15*5 (мм) (цінапитання-130 грн). Ось так вдалося побороти люфт і зробити крок уборотьбі з підвищеною витратою.
Складання - у зворотному порядку. Тепер неодружені за будь-якогорозкладу на своєму місці.
Коментарі13
Дякую, тільки з'явилася ця проблема і випадково гортаючи знайшов, перевірив, чи дійсно люфт, найближчим часом зроблю 😌
Якщо немає проблем по витраті і по роботі двигуна то я б не рекомендував би щось чіпати. Якщо все-таки доведеться торкнутися то зробити мітки як встановлений датчик положення дросельної заслінки
Добре, дякую за пораду) Але проблема є, минулий власник гвинт кількості хх взагалі викрутив, а заслінка у нього не вставала нижче 1200 об. / хв і іноді коли газ різко відпустиш, взагалі глохла намертво Раніше приладка без тахометра стояла, як постави...
Ну для прогрітого двигуна 1200 це забагато. Прикладно 850 а так дивитися на те як працює двигун на 850 може 800 поставити
У мене теж бовтається, витрата в нормі
а холости при цьому стабільні?
Холостій у нормі. Як потрібно ХХ виставляти, габарити включати? У мене вони завжди включені, а якщо без них, то потім при включенні вже обертів більше ніж потрібно
холости виставляються після того, як прогріється двигун, без включення габаритів. залежно від модифікації двигуна, чи це 2е або 2е оберти 850об/хв або 900об/хв. А при включенні габаритів спрацьовує клапан і йде додаткова порція повітря що підвищує об...
Це зрозуміло, я з габаритами виставляв 800, 1000 багато на неодружених, вони в мене все одно завжди включені
ну якщо завжди включені габарити то я думаю 900-950об/хв. 1000об/хв я думаю забагато. а скільки тоді ж прогрівальні в зимовий час? під 2000об/хв?
2200 по книжці прогрівальні, але вони ж падають потім, у нас менти змушують їздити з ближнім світлом, у мене габарити прокочує поки замість ближнього. 950 об. і на слух не комфортно на неодружених, чути що багато, та й витрата можливо трохи більше і ...
Як з витратою палива? Є зміни?
поки не знаю. треба докатати бак і знову заправити, а потім спостерігати