Взагалі ніколи б не подумав, що куплю цей автомобіль. Нерозглядав Subaru через бензин, опозитний двигун і варіатор. Вреальності хотілося щось на дизелі, з повним приводом, хорошимкліренсом і автоматом Потестдрайвіл X-trail, Qashqai, CX-5, Sportage, Outlander. Нас на якісь піщані гірки і там видавлював змашини все що міг і не міг.Ми пішли під враженням, хоча це бувбензиновий 2.5. Запам'ятався, звичайна машинка, хороша, але якихосьдрібниць їй не вистачало, щоб зачепила. На жаль, у X-trail іQashqai не було дизеля на повному. Приводі з "автоматом". Абоповний на ручці, або передній на варіаторі. Красивий екстер'єр таінтер'єр, хороше світло, непогана ціна (не топ компл) і начебто бвсе є. Sportage був найдешевшим варіантом на дизелі, але це якщобрати передній привід і ручку, чого я не дуже хотів. Але за такоїціни можна було поїздити якийсь час, потрібно було терміновооновлювати поточну машину. Дизель з повним приводом на автоматікоштував якихось несамовитих грошей. Outlander досить просторий, натой момент з гарною ціною, повним приводом і хорошим кліренсом.Непоганий екстрер'єр, але інтер'єр вже застарів. Мав доволінепогану оснащеність для своєї ціни. Однак у поворотах доводиться "ловити" машину інакше відлетить у кювет. Жодних емоцій невикликала. Зупинився в результаті на Sportage (1.7 дизель, переднійпривід, ручка) vs CX-5 (2.2 дизель, повний привід, автомат).Sportage підкуповував низькою ціною, а Mazda – динамікою та своїмзовнішнім виглядом. А різниця в ціні суттєва… Тестував ці машининеодноразово. Саме до цього моменту продав свою стару машину іпитання покупки стало рубом. Ще раз поїхав до KIA і Mazda дізнатисяхто яку знижку запропонує Mazda пропозиція була краща і вже навітьдоглянув собі машину в синьому кольорі, але не став вноситизавдаток, хотів трохи подумати, через півгодини менеджервіддзвонився і сказав, що ця машина вже продана. На цьому з маздоюя зав'язав. Але і KIA особливо не хотілося, до цього теж була KIA.Увечері читаю коментарі та відгуки до інших машин і одна людинапише "погляньте всі машини, а під кінець пройдіть тест-драйв наSubaru XV". У результаті поїхав дивитися на Subaru XV. Сів у машинуі руки розмістилися так як мені було зручно, коли поїхализдавалося, що машина просто пливла над дорогою, інтер'єр сподобавсявідразу. Відразу почав тиснути на газ, обороти йшли в район 6-7тис. — дуже незвично, галасливість була досить відчутною. Але самзвук двигуна мені подобався. Екстер'єр скоріше на любителя, длямене він нормальний. Залізли на пагорб взагалі без проблем, але ібез особливого вау ефекту як з тим же X-trail було. Проїхався длягалочки так само на Subaru Forester. На тесті був 2.5 — шумубагато, а динаміки немає взагалі, дуже дивно, проте менеджерсказав, що двигун холодний. У поворотах розгойдується. Ручкаселектора дуже низько розташована, доводилося постійно тягтися (паркінг-драйв-задня). Загалом не вразив чомусь. Я подумав, щоSportage хоч і дешевий і дизель, але мені буде з ним просто нудно.А Subaru зі мною щось зробила, що я не переставав про неї думати ія якось уже забув і за дизель і за опозитник і за варіатор :) Та йпросто набридло вибирати. Але чому вона така галаслива? ! Поїхали вінший день знову на ній кататися і якщо не тиснути на тапку впідлогу постійно, то в машині дуже навіть комфортно. І вонакермується як легковик, її не кидає як Outlander і не кренить якForester. До речі, у CX-5 ще підвіска чомусь завжди "гупала" нанерівностях - мені не сильно цей звук подобався, у XV таких звуківнемає. Загалом, зупинився на XV у базовій комплектації - 2.0бензин, варіатор. Базової назвати комплектацію дуже складно, т.К.все, що потрібно в ній є (для мене), електронні помічники на тестімене тільки відволікали. Єдине від чого б не відмовилася - відпідігріву керма. У машині є Apple CarPlay і Android Auto, думав, щоце круто тепер у мене будуть актуальні карти і таке інше .Насправді користуватися цим незручно - підключаєшся по шнруку, лишенавігація стандартна (CarPlay), а хотілося б Waze використовувати.Щодо музики, то зручніше через блутуз слухати.
З мінусів поки напевно тільки багажник — великі пакети зсупермаркету звичайно помісяться, але це максимум, на жаль.
Машина подобається! Чекаю на сніг :) Поки на обкатці — витрата вмісті 11.2 на даний момент, свідчення не скидав з моментупокупки.
" Проте менеджер сказав, що двигун холодний. У поворотахрозгойдується. Ручка селектора дуже низько розташована, доводилосяпостійно тягтися (паркінг-драйв-задня). Загалом не вразив чомусь. Яподумав, що Sportage хоч і дешевий і дизель, але мені буде з нимпросто нудно. А Subaru зі мною щось зробила, що я не переставав пронеї думати і я якось уже забув і за дизель і за опозитник і заваріатор :) Та й просто набридло вибирати. Але чому вона такагаласлива? ! Поїхали в інший день знову на ній кататися і якщо нетиснути на тапку в підлогу постійно, то в машині дуже навітькомфортно. І вона кермується як легковик, її не кидає як Outlanderі не кренить як Forester. До речі, у CX-5 ще підвіска чомусь завжди "гупала" на нерівностях - мені не сильно цей звук подобався, у XVтаких звуків немає. Загалом, зупинився на XV у базовій комплектації- 2.0 бензин, варіатор. Базової назвати комплектацію дуже складно, т.К. Все, що потрібно в ній є (для мене), електронні помічники натесті мене тільки відволікали. Єдине від чого б не відмовилася -від підігріву керма. У машині є Apple CarPlay і Android Auto, думав, що це круто тепер у мене будуть актуальні карти і таке інше. Насправді користуватися цим незручно - підключаєшся по шнруку, лише навігація стандартна (CarPlay), а хотілося б Wazeвикористовувати. Щодо музики, то зручніше через блутуз слухати.
З мінусів поки напевно тільки багажник — великі пакети зсупермаркету звичайно помісяться, але це максимум, на жаль.
Машина подобається! Чекаю на сніг :) Поки на обкатці — витрата вмісті 11.2 на даний момент, свідчення не скидав з моментупокупки.
" Проте менеджер сказав, що двигун холодний. У поворотахрозгойдується. Ручка селектора дуже низько розташована, доводилосяпостійно тягтися (паркінг-драйв-задня). Загалом не вразив чомусь. Яподумав, що Sportage хоч і дешевий і дизель, але мені буде з нимпросто нудно. А Subaru зі мною щось зробила, що я не переставав пронеї думати і я якось уже забув і за дизель і за опозитник і заваріатор :) Та й просто набридло вибирати. Але чому вона такагаласлива? ! Поїхали в інший день знову на ній кататися і якщо нетиснути на тапку в підлогу постійно, то в машині дуже навітькомфортно. І вона кермується як легковик, її не кидає як Outlanderі не кренить як Forester. До речі, у CX-5 ще підвіска чомусь завжди "гупала" на нерівностях - мені не сильно цей звук подобався, у XVтаких звуків немає. Загалом, зупинився на XV у базовій комплектації- 2.0 бензин, варіатор. Базової назвати комплектацію дуже складно, т.К. Все, що потрібно в ній є (для мене), електронні помічники натесті мене тільки відволікали. Єдине від чого б не відмовилася -від підігріву керма. У машині є Apple CarPlay і Android Auto, думав, що це круто тепер у мене будуть актуальні карти і таке інше. Насправді користуватися цим незручно - підключаєшся по шнруку, лише навігація стандартна (CarPlay), а хотілося б Wazeвикористовувати. Щодо музики, то зручніше через блутуз слухати.
З мінусів поки напевно тільки багажник — великі пакети зсупермаркету звичайно помісяться, але це максимум, на жаль.
Машина подобається! Чекаю на сніг :) Поки на обкатці — витрата вмісті 11.2 на даний момент, свідчення не скидав з моментупокупки.
" т.К. Все, що потрібно в ній є (для мене), електронні помічники натесті мене тільки відволікали. Єдине від чого б не відмовилася -від підігріву керма. У машині є Apple CarPlay і Android Auto, думав, що це круто тепер у мене будуть актуальні карти і таке інше. Насправді користуватися цим незручно - підключаєшся по шнруку, лише навігація стандартна (CarPlay), а хотілося б Wazeвикористовувати. Щодо музики, то зручніше через блутуз слухати.
З мінусів поки напевно тільки багажник — великі пакети зсупермаркету звичайно помісяться, але це максимум, на жаль.
Машина подобається! Чекаю на сніг :) Поки на обкатці — витрата вмісті 11.2 на даний момент, свідчення не скидав з моментупокупки.
" т.К. Все, що потрібно в ній є (для мене), електронні помічники натесті мене тільки відволікали. Єдине від чого б не відмовилася -від підігріву керма. У машині є Apple CarPlay і Android Auto, думав, що це круто тепер у мене будуть актуальні карти і таке інше. Насправді користуватися цим незручно - підключаєшся по шнруку, лише навігація стандартна (CarPlay), а хотілося б Wazeвикористовувати. Щодо музики, то зручніше через блутуз слухати.
З мінусів поки напевно тільки багажник — великі пакети зсупермаркету звичайно помісяться, але це максимум, на жаль.
Машина подобається! Чекаю на сніг :) Поки на обкатці — витрата вмісті 11.2 на даний момент, свідчення не скидав з моментупокупки.
