Зробив ТО. Тут все банально.
Запчастини на фото:LX2123, 79609S5A003, 91501SNA003Згоріла лампа крутилки клімату, замінив
При ТО ГБО, прое… пару андапок під капотом, біля горловиниомивайки
Ориг чи підробка?
Ориг чи підробка? .
Загалом звичайно щільніше стало і розгойдування менше, навіть стикиасфальту краще проходять, але проблема була в тому, що на швидкостіна пагорбах асфальту плаває зад, причому коли сильно завантажений, зад менше плаває, але проблема є .
Зад:
— SI пружини
— New SR
— Сайленти поперечних важелів замінені
— Гума 225/45 R17 (розвал у нормі, гуму не їсть)
Зад сука плаває, єдине що залишилося замінити це розвалені важелі, купив SAT.
Може є ще ідеї чому зад може плавати?
Далі був стукіт передніх супортів, що було зроблено:1) Замінапальців на нові та пластин які тримають колодки верх/їх - все новеоріг. Допомогло на пів року, потім знову почалося.
2) Підтиснув пластини які тримають колодки верх/їх, допомогло натиждень, далі знову стук.
2) Перезмазування пальців допомагало на пару тижнів, далі зновустукали.
3) Ставив скоби як у цьому пості допомогло на тижденьприблизно.
4) Реставрація скоб — розібрали, відпіскострумили, підібралиремонтні пальці (можливо виточили нові, не вникав у реставрацію) —не допомогло, стукіт залишився. День поки стуку немає, тьху тьху, спостерігаємо …
Ремонт замку запалювання:
Бувало що не вставлявся ключ у замок, точніше вставлявся алебуло, що з разу так 3го мул 5го, задерло…
Поїхав у відому контору в Харкові з ремонту замків, година діл —замінили піни на нові і зробили новий ключик, попросив викидня, доречі зі старим ключем багажник ледве ледве відкривався (ключ туговставлявся) з новим ключем все чудово. На черзі:
— Миття радіаторів з розбором
— Заміна задніх важелів
— Заміна передніх амортів/пиловників/опор/підшипників/відбійниківта під шумок передніх сайлентів (можливо вже до весни)
— Встановлення лінз із заміною скла (скла помутніли зсередини)
— Заміна передніх дисків та колодок тисяч через 10. Диски таколодки ATE (через 10к. Буде пробіг на дисках 80к і друга замінаколодок) + гальма-
- На ТО 230к - регулювання клапанів (щоб не забути)
- На ТО 240к - заміна масла в коробці (щоб не забути)
Коментарі11
Привіт, ось що з приводу жопокидання. Як давно перевіряли задній стабілізатор? Втулки? Це я до чого, коли змінював задні лінки, то зняв стабілізатор (якщо це непорозуміння можна так ти) і під втулками було таке чимало вже вироблення. є втулки точать ...
Дякую за наведення, треба буде глянути, на що, а на цей момент не звертав увагу. Походу SI стаб треба шукати -)
Так, він там зовсім не зайвим буде 🙂
Колейність ? Це ширина занадто гуми. А якщо плаває то вже не ширина)
Ні, не колійність. По колійності все чітко. Саме плавання, ніби зад хоче обігнати перед.
А він точно не задньопривільний?))
Якби )
Взагалі заміна сайлентів ззаду має врятувати ситуацію. У мене така ж фігня була з хитанням машини на трасі, замінив сайлентблоки задні (крім великих збірних цукерок) і все норм стало, але у мене стаб від Si стоїть. І так… задні стійки рідні ще стоять.
Дякую за думку. У косих важелях сайленти не змінював ще. Ось вони тільки й залишилися.
Стаб поставити треба ... він відсутній
Дякую, за пораду.