Втрата тяги при обгоні / глухне при торканні 1.2 tdi cfwa

Хотів розповісти про свій досвід у вирішенні даної проблеми намоєму автомобілі.

Проблема періодично з'являлася і я ні як не міг зрозуміти заяких умов це виникає (

Почав гуглити кажуть що проблема в дмрв. При повторній появі такоїпомилки вирішив відключити дмрв і про диво машина поїхала)
< Виходить, що машина після вимкнення дмрв працює в аванійномурежимі. Купив новий дмрв, спробував поїздити — проблеммаз'явилася

Звернувся до знайомого (у нього є вася), перевірили помилково —показало, що проблема в реле свічок напруження…
_________________________________
1 несправність:
15912 — Блок управління свічок розжарювання 1, електричний ланцюгсвічок розжарювання
P0670 00 063 — збій у ел
Підтверджено — не тестовано після видалення записів
< br> Стоп-кадр:
Біти стану:00000001
Пріоритетність:2
Лічильник виникнення помилки:2
Пробіг:243547 km
Дата:2021.04.29
Час:21:15:03

Кількість оборотів колінчастого валу двигуна:0.00/min
Нормоване значення навантаження:0.0 %
Швидкість автомобіля:0 km/h
Температура охолоджуючої рідини:80 °C
Температура повітря на впуску:48 °C
Атмосферний тиск:1010 mbar
Напруга клеми 30:11.960 V
Індекс забування по OBD:0
< br Датчик темп. Двигуна у блоці циліндрів:необроб. Значення:80°C
Ел.Дод. Обігрівач:реле управління:0
Датчик темп. Двигуна у блоці циліндрів:необроб. Значення:80 °C
Стан системи попереднього розжарювання:03
Датчик темп. Двигуна у блоці циліндрів:необроб. Значення:80 °C
Зовнішня температура:15 °C
_________________________________
Перевірив підключення релюхи, виявилося що недожата була фішка.Дотиснув до клацання і все ВОГОНЬ, більше цієї проблеми небуло)
Реле свей розжарення, розташоване на плюсовій клемі
Коротше — всі з'єднання затискайте до клацання, а то буде так як умене) ))