Здавалося б, минуло півроку з моменту ДТП і пару місяців з моменту, як мені повністю все полагодили, але досі доводиться спілкуватися зсервісом, страховою та гарячою лінією РЕНО.
А причин тому кілька…
1 причина це
Якщо без жартів, то перша причина спілкування з сервісом і запис упонеділок на прийом до електрика-програміста-чудо-майстра, цепомилка, що періодично вискакує в БК — Перевірте датчик тискушин.
<
Саме датчик, а не сам тиск.Раніше диво-людина була у відпустці, тому запис на тиждень вперед у нього розпланований, зміг записатисяв понеділок тільки, подивимося до чого це приведе.
Суть проблеми полягає в тому, що при їзді по трасі за 100-200 кмпоїзду може від 1 до 6 разів приблизно вискакувати цю помилку Інодісама ж і пропадає, іноді необхідно виконати калібрування тиску.
Тиск у шинах правильний, перевірено 100500 раз.
Температура навколишнього середовища особливо не впливає на це.Послатися на зміну тиску через прогрівання шини не вийде. 2 причинадосить специфічна. Під час ремонту було замінено праву фару ДХО. Урезультаті заміни було встановлено нову, оригінальну запчастину, тільки тепер 1 ДХО світить чистим білим, а другий — блакитним.Здавалося б дрібниця, але око ріже. Особливо фактично на новомуавто, особливо після ремонту в офіціалів. Запит відправлений назавод-виробник, чекаю на відповідь.
3 причина — недбале ставлення до своєї роботи всіх грібанихстрахових агентів, оцінювачів та інших співробітників, якіпрацювали над моєю справою, а також співробітників СТО РК Дніпро, які всі разом не помітили внутрішнього пошкодження капота. У 2хмісцях на ребрі жорсткості вм'ятини, які ніхто ніколи не бачив, судячи зі слів співробітників. У страховій повідомили, що т.К.Перший випадок закритий - потрібно заводити новий страховийвипадок. Потім довго морозилися і не хотіли визнавати, що цевикликано спочатку ДТП. Дійшло до того, що через місяць меніповідомили, що це не страховий випадок і мені буде відмова.
але чарівним чином після мого повідомлення про цей випадок на сайтістрахнагляду думка страхової кардинальним чином змінилася, вонипідтвердили що це страховий випадок і тепер на СТО їде новий капотСподіваюся він приїде до моменту, коли вирішать питання з ДХО, щобзайвий раз не мотатися туди-сюди. Ну і в понеділок відпишуся зприводу датчика тиску шин.






Коментарі3
Схоже у тебе датчик обертання в колесі - він же в народі тиску, просто глючить. З такою проблемою в Києві до дилера Арма, приїжджав Каптюр, їздив поки не поміняли датчик.
Думаю, що так і є
ось мабуть так само і в мене. У понеділок точно скажуть