Honda Accord VS Lexus RX350

Дорогі мої читачі!

Так як у мене є можливість їздити на різних машинах і не по 10км, апо кілька днів/тижнів, я вирішив відкрити рубрику «VS» депорівнюватиму все, що потрапить мені під руки зі своїмконструктором з USA! і мишоловки), абсолютно різні машини, застатусом, за ідеологією, ціною, класом і взагалі за всімапараметрами які існую, але все ж таки раз ми почали ось цейскладний і хворобливий шлях, то пізно відступати!

< Кормлю, щоб покатати малюка Купувала ця машина для мами (ловіть спойлер, вона їй не зайшла і була героїчно продана) замістьHonda Accord 9 такий же білий і красивий автомобіль, але ви знаєте, що багато автомобілістів діляться на дві категорії, які закохуютьсяв свої машини і не можуть їх відпустити до переможного і другі, якіготові відмовитися від свого тазика на раз-два! з перших, вонаважко відмовилася від Toyota Avensis 2008, просто тому, що звикладо неї, але з боями я її пересадив на акордеон! Вона так самополюбила його, проїхалася на RX, сказала «велике спасибі у мене вжеє передньопривідний білий автомобіль». Це було фіаско братик! Аджекупили RX 350 BASE 2016 року (почитав словник Lexus дослівно слово«BASE» перекладався, як:бідний, жебрак, «у тебе, що грошей невистачило»)
Взагалі перейдемо вже до порівняння
У BASE з плюшок мене чекало:- FullLED (але вони всі такі, для тиххто не знав бувають Matrix ось вони круті);
— Brake hold (ось це топова тема, машина за тебе тримає гальмо вDrive);
— електронне стоянкове гальмо з функцією auto;
— електронна колона, яка рухається для зручнішої посадки;
— кнопка закриття багажника;
— речі зі списку:шкіряний салон, дводонний клімат контроль, підсвічування всього та скрізь, екран, камера заднього виду. Я неперераховуватиму це занадто просто. Але ось як би і все. Більшеплюшок не було, ні тобі повного приводу, ні пам'яті сидінь, нінормальної мультимедіа, ні вентиляції ... Одним словом всього того, що робить з цієї машини Lexus. На увагу заслуговує, жахливий таогидний екран…він жахливо гальмує, погано працює, нічого цікавогоне відображає…сказати, що це погано, нічого не сказати!

DAY 1.< Я плювався, матюкався ненавидів усіх і вся через:
— жахливих дзеркал, вони ось зовсім не інформативні суцільні сліпізони;
— всі мене щипали на дорозі (таксі, маршрутки, вантажівки, собаки, птахи гадили прямо на лобовуху), такого кількості неповаги я ще незустрічав;
— витрата після акордовських 10-11, теж мене бісів (хоча некінський 11, 5-13, 5 все-таки передній привід);
— він не їхав;
— мультимедіа жахлива.
Загалом перший день ми покотушки провалили.

DAY 2.< я почав втягуватися і тут я помітив, що виявляється 8ступінчаста коробка працює ідеально, ось прям так само м'яко і зішвидкістю і точністю вбивць якудза! На акорді коробка працює таксамо чудово! Я поставив машину в спорт на постійку і коробку вспорт, вийшов спорт у квадраті і машина мене почала радувати, скрізь крім витрати з 11, 5 ми стрибнули 13/13, 5!
DAY 3. Я помітив, що режим Auto на стоянковому гальмі працюєзрозуміліше ніж на LEGO, тут почав рух він зняв сам, поставив на Pвін теж відразу став на «ручник», біля акорду все складно, вінставить на паркінг тільки коли глушиш і знімаєш самостійно і кнопкастоїть біля режиму спорт і я кілька разів натискав з дурниці! Тутвона далеко так просто не промажеш!
Я втягнувся!
Вирубав подвійний спорт режим і перестав їздити швидше за 70 івзагалі почалася хитка їзда не спішна, акорд приймальний і непровокує тебе на швидку їзду, але якщо ти трохи дав «тапки», то вінбез проблем поїхав і мотор не розривається. Мені почав подобаєтьсявисокий кліренс. Загалом машина хороша, красива, надійна, двигун ікоробка в цій комбінації працюють чарівно, хороші матеріали всалоні, АЛЕ з акордом не махнув би, може просто у мене був BASE, ія не оцінив всіх фішуль тому з превеликим задоволенням поставивмашину в гараж повернувся до LEGO і виставив RX на продаж

PS Якщо було цікаво можу продовжити порівняння і тоді наступний упорівнянні буде Lexus IS300 AWD

"я почав втягуватися і тут я помітив, що виявляється 8 ступінчастакоробка працює ідеально., ось прямий так само м'яко і зі швидкістюі точністю вбивць якудза! На акорді коробка працює так само чудово! Я поставив машину в спорт на постійку і коробку в спорт, вийшовспорт у квадраті і машина мене почала радувати, скрізь крім витратиз 11, 5 ми стрибнули 13/13, 5!
DAY 3. Я помітив, що режим Auto на стоянковому гальмі працюєзрозуміліше ніж на LEGO, тут почав рух він зняв сам, поставив на Pвін теж відразу став на «ручник», біля акорду все складно, вінставить на паркінг тільки коли глушиш і знімаєш самостійно і кнопкастоїть біля режиму спорт і я кілька разів натискав з дурниці! Тутвона далеко так просто не промажеш!
Я втягнувся!
Вирубав подвійний спорт режим і перестав їздити швидше за 70 івзагалі почалася хитка їзда не спішна, акорд приймальний і непровокує тебе на швидку їзду, але якщо ти трохи дав «тапки», то вінбез проблем поїхав і мотор не розривається. Мені почав подобаєтьсявисокий кліренс. Загалом машина хороша, красива, надійна, двигун ікоробка в цій комбінації працюють чарівно, хороші матеріали всалоні, АЛЕ з акордом не махнув би, може просто у мене був BASE, ія не оцінив всіх фішуль тому з превеликим задоволенням поставивмашину в гараж повернувся до LEGO і виставив RX на продаж

PS Якщо було цікаво можу продовжити порівняння і тоді наступний упорівнянні буде Lexus IS300 AWD

"я почав втягуватися і тут я помітив, що виявляється 8 ступінчастакоробка працює ідеально., ось прямий так само м'яко і зі швидкістюі точністю вбивць якудза! На акорді коробка працює так само чудово! Я поставив машину в спорт на постійку і коробку в спорт, вийшовспорт у квадраті і машина мене почала радувати, скрізь крім витратиз 11, 5 ми стрибнули 13/13, 5!
DAY 3. Я помітив, що режим Auto на стоянковому гальмі працюєзрозуміліше ніж на LEGO, тут почав рух він зняв сам, поставив на Pвін теж відразу став на «ручник», біля акорду все складно, вінставить на паркінг тільки коли глушиш і знімаєш самостійно і кнопкастоїть біля режиму спорт і я кілька разів натискав з дурниці! Тутвона далеко так просто не промажеш!
Я втягнувся!
Вирубав подвійний спорт режим і перестав їздити швидше за 70 івзагалі почалася хитка їзда не спішна, акорд приймальний і непровокує тебе на швидку їзду, але якщо ти трохи дав «тапки», то вінбез проблем поїхав і мотор не розривається. Мені почав подобаєтьсявисокий кліренс. Загалом машина хороша, красива, надійна, двигун ікоробка в цій комбінації працюють чарівно, хороші матеріали всалоні, АЛЕ з акордом не махнув би, може просто у мене був BASE, ія не оцінив всіх фішуль тому з превеликим задоволенням поставивмашину в гараж повернувся до LEGO і виставив RX на продаж

PS Якщо було цікаво можу продовжити порівняння і тоді наступний упорівнянні буде Lexus IS300 AWD

"

Вирубав подвійний спорт режим і перестав їздити швидше 70 і взагаліпочалася хитка їзда не спішна, акорд приймальний і не провокує тебена швидку їзду. То він без проблем поїхав і мотор не розривається.Мені почав подобається високий кліренс. Загалом машина хороша, красива, надійна, двигун і коробка в цій комбінації працюютьчарівно, хороші матеріали в салоні, АЛЕ з акордом не махнув би, може просто у мене був BASE, і я не оцінив всіх фішуль тому зпревеликим задоволенням поставив машину в гараж повернувся до LEGOі виставив RX на продаж

PS Якщо було цікаво можу продовжити порівняння і тоді наступний упорівнянні буде Lexus IS300 AWD

"

Вирубав подвійний спорт режим і перестав їздити швидше 70 і взагаліпочалася хитка їзда не спішна, акорд приймальний і не провокує тебена швидку їзду. То він без проблем поїхав і мотор не розривається.Мені почав подобається високий кліренс. Загалом машина хороша, красива, надійна, двигун і коробка в цій комбінації працюютьчарівно, хороші матеріали в салоні, АЛЕ з акордом не махнув би, може просто у мене був BASE, і я не оцінив всіх фішуль тому зпревеликим задоволенням поставив машину в гараж повернувся до LEGOі виставив RX на продаж

PS Якщо було цікаво можу продовжити порівняння і тоді наступний упорівнянні буде Lexus IS300 AWD