Кокон від VAG
Доброго дня, дорогі читачі та співпереживачі
місяця поїхав мій бетмобіль, за цей час я встиг пересісти на АudiА3 і зрозуміти остаточно, що VAG не моє ... Але про все по порядку! 16.02 у мене викрали автомобіль і 16.03, я купив собі вже іншийрозуміючи, що цей навряд чи мені хтось поверне... Чи я йоговиставлятиму сюди…я поки не знаю, якщо чесно, поки розмірковую нацю тему.
Повернемося до нашого versus battle і так що ж краще німецькіпередові технології або японський аскетизм — давайте розбиратисяразом! З Ауді А3 я знайомий давно, багато дружин моїх друзів єволодарками таких машин, ви запитаєте причому тут дружини та їхмашини до мене, все було дуже пристойно! . Любить стояти на СТО, тому вони брали машину дружини, я катався за кермом і як пасажир.Поки ти не є щасливим володарем Ауді А3, то вона тобі подобаєтьсяприкольна, невелика машинка, драйва та весела (як відомо непотрібно плутати туризм та ПМЖ). А3 єдиний автомобіль, якийспочатку дуже подобався, але після місяця покатушок почав моторошновибішувати. br> - чудова керованість, хоч у мене і переднійпривід, вона все ж дуже добре тримає дорогу і кермується, тутAccord програє своєму маленькому конкуренту - гальма працюютьвідмінно, не перегріваються і не пливуть
— класна динамі (у акка 2.0Т вона теж хороша)
— варіантор який повністю імітує роботу звичайного автомата…дужекртуто!
— обожнюю німців! Розумні люди пояснили мені, що у мене DSG. Працюєшвидко, з першої передачі змусити машини шліфувати по асфальтупрактично не можливо ... Ось чого не вистачає, так це пелюсток підкермом, для мануального режиму - класний панорамний люк з цієюганчіркою над головою (класне рішення ця ганчірка замість жорсткоголюка) — чудова якість звучання базової музики.
Тепер найцікавіше мінуси, для себе я хотів відзначити такі слабкісторони. Ідеальну імітацію автомата ... І вона настільки крута, щокоробка навіть штовхається, як класичний автомат. В акці ідеальнакоробка була. У мене виявився робот! Так, що він штовхається ітепер зрозуміло чого і буває відчуття, що машина захлинається іглухне на задній, якщо мало газу дати. Салон продуманий додрібниць, але це не точно. — Я не знаю, що спонукало ВАГ поставитиуправління звуком на кермі і в салоні на одну руку (праву в нашомувипадку) це вкрай не зручно, хоча задум може бути, щоб ти тримаввесь час руки на кермі ... Одним словом це не зручно, а акці кнопкирознесені на різні руки, на лівій на кермі і на правій в салоні. —Джойстик управління звуком на тунелі, не найзручніший у світі, дужелегко випадково переключити трек або зовсім зам'ятити звук, особливо незручно ним користуватися пасажиру (хоча в 90%, якарізниця, що там зручно чи не зручно пасажиру 😅) — Управління накермі взагалі не інформативне і не нативне завжди потрібно стежитиі думати, що ти там натискаєш ... Навіщо мені на лівій руцікерування бортовим комп'ютером, яке не показує нічого пристойного іти не так часто ним по суті користуєшся. Бортовий комп'ютер ... Якце правильно сказати - дебільний. Інформації потрібної там мало, наприклад середня витрата від заправки до заправки - такої опціїавтоматичної немає, скільки решта до заправки показує кратно 5...Середня витрата вважає за 2 показниками
1. Потрібно вручну щоразу збивати, і це не проста процедура, апотрібно з електронного спідометра вийти в інше меню, збити ...коротше воно того не варте ... Складно і довго
2. Коротка пам'ять до 50км пробігу і воно збивається щоразудоходячи дот цієї цифри ... Дуже тупо. У режимі електронногоспідометра видно тільки пробіг до 50км… — Я встиг разок заглухнути, бо бензин закінчився… після загоряння 1ого попередження у тебе 55км, які перетворюються швидко на 0… а потім у тебе 20км ... І я 1, 5км не дістався заправки. Було прикро (дуже) купувати каністру везтибензин ... Ну хоч прогулявся ... - Управління дзвінками в режиміCarPlay не працює ... Це кнопка з телефону не відгукується. - Язавжди мріяв про джостик з крутилкою і не таке гавно, як ставлять уLexus RX який на 70% зітканий з болю, ненависті та розпачу, а на30% з частинки душі дементора (саме тому користування мультимедієювисмоктує з вас всю життєву енергію) і не цією скінченою мишкою вдорожчих версіях, а саме німецькою крутилкою. Це тачскрин ... І тутакорд мені здається кращий ... Там мультимедіа просто топ. -Підвіска - короткохідна, на 18тих тапках і 40 профілі, ямивідчуваються, про м'якість не може бути й мови, можу її порівняти зАкордом 9. Витрата в режимі "мамкін гонщик" 10, 5 л/100км ... Щодуже приємно. Але за 2 тис.Км 700 гр олії пішло. Японці мене простовідучили возити з собою олію. Але німці все виправили.
— Особливо дратують двері в стилі "важкий люкс"... Вони повинніважко зариватися і створювати відчуття, що двері важать 300 кг...Так от, що я скажу на це, нехай відправлять своїх інженерів до Римуі проінспектують святі двері Ватикану…так там двері важить 2 тонни, а відкрити її може навіть дитина.— Система включення обігрівдзеркал взагалі вражає, потрібно прокрутити джостиком управліннядзеркала в крайню позицію, але якщо на вулиці плюсова температура, то дзеркало працювати не стане і потрібно включити обігрів задньогоскла…ГЕНІАЛЬНО!
> — Бардачок міліпіздричний, але слава богу там є CD чейнджер на6 диском ... Чудово 2017 CarPlay. І CD ... Чисто Lexus стайл. -Виїжджаючий дисплей виглядає, як з 90х і виглядає не органічно, всезакруглене, а тут квадратний екран ... Ну таке ...
— Загалом салон собі і салон, сумно те, що А3, А4, А5, А6, А7глобально в салоні не відрізняються... Розмірами хіба що.
- Сидіння в машині, набагато краще ніж у А6. Але шкіра дубова і вмінусову погоду, дупа примерзає до сидіння.— Немає місця під окуляри, навіщо заощаджувати нацьому…незрозуміло. — На окрему увагу заслуговує функція Start/Stop, мені вона дуже подобається, навіть не так, я відчуваю оргазм ГреттіТунберг тільки від тієї думки, що на світлофорах у мене машинаглухне і тим самим, я рятую білих. Ведмедів! Але тут вона працюєрандомно, не відомо як, коли і чому вона включається і так само, чому вимикається… Питання для мене досі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
"японці мене просто відучили возити з собою олію. Але німці всевиправили.
— Особливо дратують двері в стилі "важкий люкс"... Вони повинніважко зариватися і створювати відчуття, що двері важать 300 кг...Так от, що я скажу на це, нехай відправлять своїх інженерів до Римуі проінспектують святі двері Ватикану…так там двері важить 2 тонни, а відкрити її може навіть дитина.— Система включення обігрівдзеркал взагалі вражає, потрібно прокрутити джостиком управліннядзеркала в крайню позицію, але якщо на вулиці плюсова температура, то дзеркало працювати не стане і потрібно включити обігрів задньогоскла…ГЕНІАЛЬНО!
> — Бардачок міліпіздричний, але слава богу там є CD чейнджер на6 диском ... Чудово 2017 CarPlay. І CD ... Чисто Lexus стайл. -Виїжджаючий дисплей виглядає, як з 90х і виглядає не органічно, всезакруглене, а тут квадратний екран ... Ну таке ...
— Загалом салон собі і салон, сумно те, що А3, А4, А5, А6, А7глобально в салоні не відрізняються... Розмірами хіба що.
- Сидіння в машині, набагато краще ніж у А6. Але шкіра дубова і вмінусову погоду, дупа примерзає до сидіння.— Немає місця під окуляри, навіщо заощаджувати нацьому…незрозуміло. — На окрему увагу заслуговує функція Start/Stop, мені вона дуже подобається, навіть не так, я відчуваю оргазм ГреттіТунберг тільки від тієї думки, що на світлофорах у мене машинаглухне і тим самим, я рятую білих. Ведмедів! Але тут вона працюєрандомно, не відомо як, коли і чому вона включається і так само, чому вимикається… Питання для мене досі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
"японці мене просто відучили возити з собою олію. Але німці всевиправили.
— Особливо дратують двері в стилі "важкий люкс"... Вони повинніважко зариватися і створювати відчуття, що двері важать 300 кг...Так от, що я скажу на це, нехай відправлять своїх інженерів до Римуі проінспектують святі двері Ватикану…так там двері важить 2 тонни, а відкрити її може навіть дитина.— Система включення обігрівдзеркал взагалі вражає, потрібно прокрутити джостиком управліннядзеркала в крайню позицію, але якщо на вулиці плюсова температура, то дзеркало працювати не стане і потрібно включити обігрів задньогоскла…ГЕНІАЛЬНО!
> — Бардачок міліпіздричний, але слава богу там є CD чейнджер на6 диском ... Чудово 2017 CarPlay. І CD ... Чисто Lexus стайл. -Виїжджаючий дисплей виглядає, як з 90х і виглядає не органічно, всезакруглене, а тут квадратний екран ... Ну таке ...
— Загалом салон собі і салон, сумно те, що А3, А4, А5, А6, А7глобально в салоні не відрізняються... Розмірами хіба що.
- Сидіння в машині, набагато краще ніж у А6. Але шкіра дубова і вмінусову погоду, дупа примерзає до сидіння.— Немає місця під окуляри, навіщо заощаджувати нацьому…незрозуміло. — На окрему увагу заслуговує функція Start/Stop, мені вона дуже подобається, навіть не так, я відчуваю оргазм ГреттіТунберг тільки від тієї думки, що на світлофорах у мене машинаглухне і тим самим, я рятую білих. Ведмедів! Але тут вона працюєрандомно, не відомо як, коли і чому вона включається і так само, чому вимикається… Питання для мене досі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
"потрібно прокрутити джостиком керування дзеркала в крайню позицію, але якщо на вулиці плюсова температура, то дзеркало працювати нестане і потрібно включити обігрів заднього скла…ГЕНІАЛЬНО! алеслава богу там є CD чейнджер на 6 диском ... Чудово 2017 CarPlay. ІCD ... Чисто Lexus стайл. - Виїжджаючий дисплей виглядає, як з 90хі виглядає не органічно, все закруглене, а тут квадратний екран ...ну таке ...
— Загалом салон собі і салон, сумно те, що А3, А4, А5, А6, А7глобально в салоні не відрізняються... Розмірами хіба що.
- Сидіння в машині, набагато краще ніж у А6. Але шкіра дубова і вмінусову погоду, дупа примерзає до сидіння.— Немає місця під окуляри, навіщо заощаджувати нацьому…незрозуміло. — На окрему увагу заслуговує функція Start/Stop, мені вона дуже подобається, навіть не так, я відчуваю оргазм ГреттіТунберг тільки від тієї думки, що на світлофорах у мене машинаглухне і тим самим, я рятую білих. Ведмедів! Але тут вона працюєрандомно, не відомо як, коли і чому вона включається і так само, чому вимикається… Питання для мене досі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
"потрібно прокрутити джостиком керування дзеркала в крайню позицію, але якщо на вулиці плюсова температура, то дзеркало працювати нестане і потрібно включити обігрів заднього скла…ГЕНІАЛЬНО! алеслава богу там є CD чейнджер на 6 диском ... Чудово 2017 CarPlay. ІCD ... Чисто Lexus стайл. - Виїжджаючий дисплей виглядає, як з 90хі виглядає не органічно, все закруглене, а тут квадратний екран ...ну таке ...
— Загалом салон собі і салон, сумно те, що А3, А4, А5, А6, А7глобально в салоні не відрізняються... Розмірами хіба що.
- Сидіння в машині, набагато краще ніж у А6. Але шкіра дубова і вмінусову погоду, дупа примерзає до сидіння.— Немає місця під окуляри, навіщо заощаджувати нацьому…незрозуміло. — На окрему увагу заслуговує функція Start/Stop, мені вона дуже подобається, навіть не так, я відчуваю оргазм ГреттіТунберг тільки від тієї думки, що на світлофорах у мене машинаглухне і тим самим, я рятую білих. Ведмедів! Але тут вона працюєрандомно, не відомо як, коли і чому вона включається і так само, чому вимикається… Питання для мене досі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
"я відчуваю оргазм Гретт Тунберг тільки від тієї думки, що насвітлофорах у мене машина глухне і тим самим, я рятую білихведмедів! Але тут вона працює рандомно, не відомо як, коли і чомувона включається і так само, чому вимикається… Питання для менедосі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
"я відчуваю оргазм Гретт Тунберг тільки від тієї думки, що насвітлофорах у мене машина глухне і тим самим, я рятую білихведмедів! Але тут вона працює рандомно, не відомо як, коли і чомувона включається і так само, чому вимикається… Питання для менедосі відкрите.
Загалом, як на мене А3 не можна порівнювати з Акордом ... А3 можнапорівняти з мопедом або велосипедом ... Вона маленька юрка і жодендоставник Глово не зміг від мене відірватися! Ну і доставляє масузадоволення, що ніхто не очікує від цього мопеда 220 сил і 6.5 секдо сотні і вона пряма дуже швидка в умовах міста. Акорд для менепереміг… .
Коментарі1
С*ка іржу… піпець)))))А3 можна порівняти з мопедом або велосипедом... Вона маленька юрка і жоден доставник Глово не зміг від мене відірватися!