Заміна термостата з антифризом та промивання системи.

Почав тут напередодні виробляти термостат. Визначив відразу:нижнійпатрубок радіатора холодний. Зробив замовлення оригінальноїзапчастини KL01-15- 171A.Ціна $15.
Здивувався, що так не дорого.Виявляється його досі ставлять натрійку та шістку.Пощастило.
Генюїн партс)
Запчастини на фото:KL0115171A

Сьогодні поміняв, сиджу на мийці і пишу звіт. Це оригінал, до ньогов комплекті йде ще гумка.
2 болта на 12 на корпусі і 1 тримача трубки.

Підлога торця)
Одразу зачистив торці від накипу наждачним папером різноїзернистості для кращого прилягання.Вийняв/вставив.Профіт.

Порівняв номери, скрізь написано KL01, такі стоять на двигуні KL.Незнаю чим відрізняється від того, що ставлять на KF, форма ідентичнаі температура спрацьовування в обох 82 градуси.

>

І тут почалися веселощі. Забіжить банку промивання хайгіра на 4 л.дистилювання, залив.
На банку написано 7 хвилин на 1, 5-2 тис. Оборотів. Я ж дочекавсяпоки не спрацює вентилятор. Злив не через краник на радіаторі, азняв нижню трубку радіатора з трійника, щоб сміття все вийшло.Через неуважність обпік собі все, що можна. Не рекомендую робитидану процедуру в рукавичках. Також зняв трубку обратки грубки, зливще не менше літра. Залив чистий дистилят, знову поганяв на різнихоборотах і так 3 рази.
Наприкінці з розширювального бачка відсмоктав через шлангу залишкиантифризу.

Пішло 17.5 літрів дистильованої води.
>

Залив червону нанопротек 4 літри. Купував 1.5 роки тому на нинішнігроші за кумедні $10. Додав 1.5-1.8 л. Води. Воду додавав напрацюючому двигуні в горловину в розвалі голів, поки йшлибульбашки. Закрив кришку і кілька разів дав попрацювативентилятору.
Не обійшлося без неприємностей. Пластиковий перехід на патрубокпічки розсипався, певне від часу. Зняв його і шланг одягнув прямона трубку. Завтра замовлю відразу 2 шт по $5 оригінал на вхід івихід.

Пічалька.