Взяв собі головку блоку від лупа скорпа 2.0 8 клапанів. Головкапрактично нічим не відрізняється від простої DOHC головки, крімвпускних вікон. Так як форсунки на ній вже стоять на самомувпускному колекторі .
сподіваюся) буду на нього ставити впускний колектор від 16клапанного движка.
Коментарі12
не стане колектор 16 вэ на 8 вэ, як не крути - різний розмір між вікнами на впуску. навіть з перехідною плитою там будуть такі сходинки і турбулентності, що вся краса VI-впуску зійде нанівець.
Я думав шеснарь хочеш ставити)) Ідея хороша, бачив як за межею на сієрри ставлять голову від вольво 16V
На цю гбц колектор від 16 в не встане. Шукай пластиковий від лупатого 8 в ...
Знаю що не підходить. Але є знайомий, який може (сподіваюся) зробити перехідну плиту.
А сенс, там форма каналів на стику координально відрізняється. Краще вже тоді від 8 до алюмінієвого колектора прибудувати до цієї гбц.
цей варіант я теж розглядав. загартування з 16в бо хочу подивитися чи реально його туди поставити. просто хочу щоб впускний колектор не виступав вище мотора. пластиковий з 8в не можу знайти.
І навіщо це, щоб не виступав?
а це особисто мій фетиш.
я думав ти шеснарь збиратимеш... )
правильно думаєш. у мене два движки. але той що зараз на сайрі хворіє. вірніше дуже сильно гримить распредвалами потрібно на чомусь передвигатса. тому і купую запчастини на 16 клапанного. знайти =(
Та вони вбиті всі. Я свою ледве знайшов, і то за ту суму вважай удача. Дізнавався на розбиранні, близько 300 не гривень просять за комплектну. І весь двигун у зборі за 500, це я про 16 клапанний
НУ ОТ І ДОБРЕ =) БУДУ КАТАТСА НА 8В . ЇХ ЛЕГШЕ ЗНАЙТИ.