ГРМ зняття та встановлення, масло на ремені)
Після ремонту, з поршнем, що лопнув, проїхав близько 7000, все окале десь через місяць, з'явилося масло на ремені, я його зняв маслобуло в районі, сальника коленвала, я все відмив, ремінь мив милом)Після зібрав, катав місяць, і знову масло, і ось знову знявремінь
Цього разу сальник колінвала сухий, потіє у розподільчого сальникале від туди масло не кидає в результаті ремінь помив порошкомпральним і поставив назад так як не знайшов видимих протіканнямасла звідки може потрапляти масло на зуби ГРМ сподіваюся тепербуде сухий може сальник притерся) Створив свій канал, в Ютубі тепербагато що робитиму намагатимуся відображати у відео, може комунагоді)
Коментарі6
Кагбе з такими приколами потрібно міняти сальники та прокладку піддона. Не знаю яких конструктивних у тебе по обгинання КВ, але в моторах ca20e якщо прокладка дубова то може кидати на ремінь. Та й передній сальники змінюється еліментарно
Можливо, до речі ремінь після масла не розплився і тп означає гума маслостійка, хоч це радує, піддон на герметиці але знизу вгору масло думаю не підлетить, хоча є місцями потіє, кришку клапанів також обмазав прокладку герметиком з усіх боків сухо, ос...
пайєн для мене якось не вселили довіри, практично найдешевші, притому позиціонують як США ... слабо віриться. Тому даний бренд я відразу викреслив зі списків. грн є різниця?))
Я шас намагаюся купувати маде ін, корея і китай, а ось Німеччина, Японія особливо з написом оригінал відсотків 90 швидше за все підробки))
Хороший відеопост для початківців, для тих, у кого руки ще тремтять влазити в таїнства мотора. Дивився і себе згадував зеленим. Акцент на техніку безпеки - дуже правильно. І пень дуже правильний, або, точніше сказати, надійний, ось. Ну і знати колег ...
Дякую))