Що застукало не з того не з цього ((
Поїхав на роботу в зміну в ніч все окей, після роботи їхати додому, як зазвичай заводжу мотор і незрозумілий, стукіт як клапанастукають по поршні, однотонний, більше газу чаші стукіт, не колитакого не було, і головне до цього було все ок а тут різко))
Відкрив кришку клапанів зазори скрізь є, 030 і 025 загалом у нормірокера цілі пружини теж чо за хрень не розумію поки))<
Пошукавши в інеті причини, знайшов одну типу форсунка стукає, почаввідкручувати по черзі свої, і на другому циліндрі привідкручуванні, стукіт пропадає, тріє даю газу тихо)) Ну думаюзначить у форсунці вся біда, почистив форсунку нічого не змінилося, вирішив перевірити, форсунку, відкрутив з першого циліндра поставивна другий а цю в перший значить стукіт повинен бути тепер у першомуа ні знову в другому, ось і незнаю поки що гадати, відкручувавфорсунку з четвертого циліндра глянути як вона розпорошує так стукпри цьому пропав, мабуть так як 2 і 4 циліндри зв'язкові між собою, поки піддон не знімав але швидше за все доведеться ((
Проїхав після ремонту ГБЦ і розподільного валу вже 7000 км може ібільше, все було ок поки ось нове щастя) не випало ((
Робота форсунки, заразом перевірив))
Коментарі17
Пам'ятає Ви направляючу клапана самі запресовували в головку. Швидше за все в ній проблема.
Було справа але проблема не в ній, при знятті кришки клапанів там все окей(( І маслосьемні теж( Клапана ходять теж добре стартером крутив перевіряли, краще б рокер лопнув або ще що а так можливо щось з поршнем 2 циліндр, при цьому тоді клапани були п...
Треба знімати голову і буде видно. А так може розмолотити підлогу двигла.
Сподіваюся не прийдеться, голову в останню чергу) дороге задоволення, струму на прокладки підлога зарплати піде, а так їздить не буду поки не знайду причину і не усуну, а то двигун покаже руку дружби, і тут вже струму заміна))
Хоча у мене теж дивний металевий звук був після першого пуску. Повернув насос трохи за годинниковою стрілкою і стало тихо. Видно момент упорскування дає не зрозумілі звуки як на повороті трамблера на бензині.
Не здорова фігня якась. Звучить звичайно не так сумно як у мене, але знаючи звук твого мотора слухати не звично (не приємно). Сподіваюся нічого серйозного і ремонт обійдеться в копійки.
І найцікавіше щоразу щось нове ))
Може ще сідло клапанне вивалілоси, буде стукіт і троїння!(
Може, але спали тоді б при перевірці зазорів клапанів, один із клапанів був би з не маленьким зазором)) За останній рік у мене відчуття що це не нісан а таврія, не одне так інше, струму в ремонті дорожче, що на цього разу незнаю)
Ну по-перше так форси не провіряються! (Треба на стенд, і дивитися розпилення і тиск! Така підозра що розпилювачі клинять! А коли стукіт почався машина затроїла? А може накрилася втулка на поршні? Хоча ні, воно ж різко почалося! Не поспішай знімати п...
Стенда немає це я так, побачити як воно, працює розпорошує чи ні, це після чищення гасом))Со стуком не троїла та й заводитися добре як зазвичай і працює як чисто струму зі стуком, на оборотах близько 3500 тисяч стуку майже не чути напевно глушить рев...
Може й свічка…
Перевірив свічка ціла, піддон послухав як щось не чути тихо, стукіт зверху біля клапанів дето біля поршня поки не став знімати, подумую може грм проскочив на зуб, і шас по клапанах стукає в загальному поки нічого хорошого їздити боюся щоб двигун не п...
Перевір мітки, якщо все в порядку, тоді знімай бошку!(((
Мітка на розподільному валку і колінвалі збігається, при першому поршні в вмт, на ремені мітки звести думаю на цьому моторі нереально тільки знімати і ставити знову) Вже подумую піддон знімати і похитати поршня за коліно)))
Я в себе так робив, коли стукати почав, теж знімав піддон, але я відкручував шатуни, перевіряв одразу вкладиші, і трохи заганяв поршень вгору і хитав шатун вгору-вниз, пробивав чи бовтається палець ...
ок так і робитиму ))