Обрив ременя грм((( Я пішохід))

Нада було терміново їхати, підвів підшипик задньої маточини, внутрішній розсипався вісною дорогою у нас дають про себе знати, внутрішній поставив оригінал, зовнішній чітко підійшов від ваз2106, замінив без проблем і в дорогу, на зворотному шляху недоїхавши 50 км до будинку, шол близько 110 до камаза перейшов нанітралку котив, запахло гумою, подумав що можна від камазу повітряз вулиці тягне, через хвилинку машина глохне, докочую до перехрестяпід капот, все начебто норм, дивлюсь стирчить трохи нитки з кожухаременя, ну все пипець, відкрутивши два гвинти відігнув зашитнукришку ремінь в обриві, машину звичайно не заводив стартером, добрещо не далеко, дотягнули мене, затих як паливо різко закінчилося безметалевого стуку і тп, може на швидкості і не чути було ((
ГРМ старий, після заміни помпи, стан у нього був відмінний нетріщинки сам перевіряв і міняти тому не став, ролики теж так були, живі та на виїзді потрапив у дві глибокі ями з водою наші дороги цещось, злива шол ями хрін побачиш вщент можливо що з водою намилощось під ремінь (( результат шас струму так гадаю, завтра можешвидко розтин покаже ((( Шас все так дорого, якщо дешево запчастинине знайду.)). Доведеться з машиною розлучитися на невизначенийтермін ( (природно все оживляти і колгоспити буду сам)) Якзвичайно))
Додав фото, ГБЦ ще не зняв не знайшлося шестигранника завтра вжебуде видно як там поршні почуваються))) Підсумок, шківрозподільного валу відвалився, розподільник на 3 частини лопнув, ремінь природно порваний, ролики, і решта ніби в нормі клина немає, мабуть ремінь почав сповзати частину ременя протерло а потім вінлопнув ось і приплив так би мовити, я тепер пішохід)))
А може шків розподільного валу лопнув, інакше від чого його таквиламало, чіпляючись дещо як за розподільний вал, його переколісо, є смуги на кожусі і гума в цьому районі, ремінь почало жерти покиклапана не привіталися з поршнями і ось результат))