Хороша погода дала стимул зробити знешумку підлоги. Все зняв, почистив, замовив де треба, знешумив і склав назад. Різниця реальновиявилася відчутною, залишилося зробити двері"
Хороша погода дала стимул зробити знешумку підлоги. Все зняв, почистив, замовив де треба, знешумив і склав назад. Різниця реальновиявилася відчутною, залишилося зробити двері"
Коментарі19
Рідної вібри на підлозі кузова НЕМАЄ і судячи з усього не було?! Вперше таке бачу.
Було і є)
Віброізоляція на бітумній основі приклеєна до фарбування кузова! На фото цього немає. Ну це ж АЗЛК…)
Ааа, зрозумів) значить нема )
Все є, все на місці) Вже навіть не думав про пофоткати все зібране, завагався вимивати і змащувати всі болтики та щілини
а де рідні заводські мати?
Ага
Однієї вібри - мало.
Що порадиш?
Що і всім і завжди автоповсть. Найбюджетніший і за розміром - від класики ваз
Під ним гнити не буде?
А че - повинно?
За цим і питаю, а то теж є бажання вібру поклеїти вже 8 років як…
Головне - дотриматися всіх моментів підлога повинна бути без іржі, знежирена і прикочувати потрібно дуже добре. Так, що б аж з кубиків на вібрі - виходила рівна поверхня. Там де стики - теж потрібно катати так, щоб бітум один на друга настиг і склеюв...
Ти прокотись з тільки віброю, потім купи найпростіший повсть, ліжка його і ще раз прокатись))) Різниця буде просто величезна.
Зрозумів, зроблю значить)
І двері. Теж дуже впливає. Головне - позакривати всі отвори. Зараз так всі сучасні автомобілі шумлять, чому вони і тихі всередині. включеною музикою - тільки по приладах бачу, що він запущений)
Буде зроблено )
А як вишенька на торті - це дверні ущільнювачі і бархотки стекол. У придушенні шуму - відіграють дуже немалу роль. Мені здається, що шумоізоляція машини - це як музика затягує і завжди здається мало, і хочеться ще й ще тихіше) ))