Всім доброго часу доби. Хлопці, підкажіть, я мене два роз'єми непідключені, один біля інтеркулера, я так вважаю датчик тискунаддуву турбіни, а другий біля клапанної кришки. Хто знає, воно яквпливає на роботу автомобіля?
Штатно із заводу датчик тиску на AGU є, але ні до чого не підключений. Бо інтеркулер один фіг однаковий, а просто заглушку інженери вирішили не робити))) На моторах з свіжішим ЕБУ, наприклад AUM ARX AUQ цей датчик підключений в систему і використовує...
ні, у мене так із заводу вже) рідний кулер із заглушкою замість датчика може пізніше вони навчилися заглушки робити, а на початку датчики ставили всім)
Судячи з фотографій в БЖ, двигун AGU. Датчик на інтеркулері і повинен бути непідключеним, він там у ролі заглушки. А фазорегулятор хтось встромив замість рідного простого ГНЦ без роз'єму. Колгосп, загалом. Як варіант, у кого- то з попередніх господар...
На головці маркування AGU, перший господар жінка, міняла тільки олію, в двигун ніхто не лазив, на пробігу 47 000 її заарештували за борги, через 8 років я її купив
Другий - це керуючий клапан фазорегулятора, який конструктивно виконаний єдиним вузлом з гідронатяжником ланцюга. У мозках висить помилка і сумішоутворення переведено в аварійний режим, тому що помилка по обриву ланцюга фазолрегулятора вважається кри...
Коментарі16
у мене таких датчиків на АГУ немає)а датчик на інтрекулери на кшталт датчик тиску, але на АГУ його теж не ставлять, він начебто на 1.9 дизелях тільки.
Штатно із заводу датчик тиску на AGU є, але ні до чого не підключений. Бо інтеркулер один фіг однаковий, а просто заглушку інженери вирішили не робити))) На моторах з свіжішим ЕБУ, наприклад AUM ARX AUQ цей датчик підключений в систему і використовує...
невелика поправочка - у мене на агу все ж таки заглушка на інтеркулери)
Змінено вже означає. В оригіналі стоїть Valeo з датчикомА так так, на моєму зараз теж заглушка, а датчик лежить на поличці в гаражі ))
ні, у мене так із заводу вже) рідний кулер із заглушкою замість датчика може пізніше вони навчилися заглушки робити, а на початку датчики ставили всім)
Ну може і так)
Судячи з фотографій в БЖ, двигун AGU. Датчик на інтеркулері і повинен бути непідключеним, він там у ролі заглушки. А фазорегулятор хтось встромив замість рідного простого ГНЦ без роз'єму. Колгосп, загалом. Як варіант, у кого- то з попередніх господар...
На головці маркування AGU, перший господар жінка, міняла тільки олію, в двигун ніхто не лазив, на пробігу 47 000 її заарештували за борги, через 8 років я її купив
Ну значить, фазорегулятор на якийсь фіг встромили, сам він не міг намалюватися)
Поки стояла на штраф майданчику з неї змінили багато аж до салону
Ось це сум звичайно
Другий - це керуючий клапан фазорегулятора, який конструктивно виконаний єдиним вузлом з гідронатяжником ланцюга. У мозках висить помилка і сумішоутворення переведено в аварійний режим, тому що помилка по обриву ланцюга фазолрегулятора вважається кри...
Як сказали на Шкода сервіс його просто туди встромили з двигуна AUM, жодних помилок у системі вони не знайшли.
Так двигун у тебе який? А то якийсь франкенштейн виходить. )
AGU з фазорегулятором від AUM
Також вони сказали, що він ніяк на роботу не впливає, але щось не особливо віриться(