Всем привет.)
Невеликий запис про вікові ушкодження.
постраждала.
Так само від стрибків і їзди по ямах зігнуло 2 важелі спереду і 2поздовжні тяги ззаду.
<
Важелі змінив на неоріг. До них поставив нові ориги кульовихопор (до речі, міняю їх за вигаданим регламентом кожні 50т)
Задні тяги замінив на оригінал!
>
До подорожі готовий! Але скажу так, що як була брязкальце машина, так вона і залишилася нею)
Коментарі13
Це не вік, це просто араб) а так все гарненько
У мене не араб. у мене виробництво кореї на монголію
На крилах просто не побачив повторювачів поворотників, арабів теж не було ну і антикора так само)
Та ще й фарбований в один колір)) без структури. а крила не змінювалися.
Все дуже демократично .-важелі пари 120$-тяги пари 90$-задній підрамник 150$+30$ освіжити-передній підрамник 130$ +/-, крім сайлентблоків
скільки грошей пішло?
Потужно підійшли до питання. А я просто намазав іржавий підрамник маслом і пішов інші моменти виправляти яких багато ...
Напевно, Ви не їздите по 7000 за раз на 15-річній машині
Максимум 1000. На підрамник грошей немає. А старому пізно допомагати...
Люблю мітки своїми руками! Молодець.
Праця просто титанічна з огляду на святкову розслабуху.
А я на свята вже 2000 продубасив
Спробуйте зробити аналог віброізоляторів , на форумі є тема ще напевно, з ними трохи краще.