Запитував у знайомого як йому міняли, він сказав що просто шприцемзабрали з бачка стару і залили нову. Двома варіантами:
1. Просто стару забрати і долити нову
2. Повністю злити стару, залити нову, прокачати гальма і т.Д.
>
Тепер питання як правильніше зробити якщо рідина взяла нову (ATE03.9901-6202.2)?
На що ще можна звернути увагу при ТО?
Взяв таку тому що офіціали теж заливають не оригінал.
Коментарі17
Якщо щось хочеш зробити добре або навіть краще, то роби сам і ніякий супер сервіс МЕН не зробить твоєї улюбленої авто краще, ніж ти зробиш САМ! багато написав, але розумний зрозуміє.
а якщо хочеш, щоб у разі чого тобі змінювали по гарантії, потрібно робити в сервісі ... Після 5 років зрозуміло що я до них не поїду
Розлучення на гроші.
що саме розлучення?
Так як вони змінюють гальмівну рідину.
тому я й питаю як краще і як має бути))
Люди ви що реально педаллю гальма качаєте? Та в самому зачуханому сервісі є нагнітач. 1) видаляють шприцем стару рідину з бачка. 2) заливають нову. Качати педаллю бульбашки дрібні утворюються.
Особисто я не качаю, тому що в цій машині ще не змінював гальмівну рідину. А як це роблять на сервісі поки не знаю, на вихідних поїду побачу))
Яка олія в двигун ллєш?
купив Premium DPF Diesel 5W-30 (05200-00620)
1. просто стару забрати і долити нову це з бочка чи з системи?
з бачка
ну якщо тільки поміняти в бачку то це абсурд повний.
Можна як завгодно міняти гальмо, бо головне - замістити максимальну кількість рідини в системі. Обидва варіанти майже рівнозначні.
просто другий варіант я так розумію буде дорожче, тому що він довше за часом…а то що різні рідини будуть в одній системі ніяк не вплине на роботу системи?
Рідини повністю замінні і змащуються. Якщо паришся з цього приводу, то найправильніший варіант, злити рідину з бачка, відкрити штуцери і покачати педаллю гальма, щоб злилася стара рідина. Після цього залити нову і прокачати систему. Я вже три ТО ріди...
ок, дякую за інформацію