Борошно вибору

Привіт,

Невелике есе про те, як я дійшов до такого вибору.

Таким чином, покатавшись 3 роки на своєму Форд Фікусі 3, язрозумів, що наступна машина в мене повинна бути з такимивимогами:— потужніше... Так-так, саме це на першому місці .
— з великим кліренсом
— комфортабельна
Власне це і є ті три стовпи, на яких тримався вибір.

Наступним етапом потрібно було вирішити:б/в чи нова.Почаврозглядати спершу б/у.Залучало в них саме економія на податках іможливість купити чи не прем.Клас за гроші нової машини.
/>
Розглядав наступні машини за пріоритетом:
— Infinity QX70/FX37 (мрія ідіота)
— BMW X3
— VW Tiguan

З седанів:
— Mercedes C-class
— Skoda octavia A7 RS
— Lexus ES Враховуючи, що в мене мало досвіду у виборі машини (100%купив би мотлох), були думки найняти людину, щоб зайнявся підбороммашини. Спілкувався із InnerArmor. Людина з великоїлітери. Дуже рекомендую! Один із небагатьох людей, з яким хочетьсяспілкуватися. (олеге, вибач за тупі питання з мого боку) Паралельноз цими думками їздив на тест-драйвах у різних салонах. Розглядавтакі машини:Kia Sportage GT Line. Саме цю комплектацію. У принципі, все подобалося в ній, дуже радував інтер'єр. Але посадку під себе ятак і не зміг підібрати, весь час здавалося, що я сиджу з бункера.Як тільки робив вище сидіння, то упирався в стелю. У результаті видчерез капот відштовхнув від цієї машини. Ну і, можливо, це моїзабобони, але це кореєць (нікого не хотів образити) - Peugeout3008. Закохався в цю машину за зовнішній вигляд та інтер'єр. Нумлинець, реально круто зробили, особливо інтер'єр. Підкупили фаризі сходинкою, і незвичайний салон (особливо мультимедійнаприладка). Був на тест-драйві двічі на 2.0 дизелі. Думав, що візьмуїї. Але все одно щось мене відштовхувало. Друзі відмовляли, мотивуючи тим, що це ж пежо. Другий момент – передній привід.Подивимося, але обіцяють у 2018 році повний привід у виглядігібриду.
— Tiguan Hightline. Чисто випадково проїжджав повз салон фольцю, тай зайшов. Звичайно ж, мультимедійна приладка і проекційна панельвразила. Але я чудово розумів, що грошей у мене стільки немає. Зменеджером "зібрали" по допах машину, вийшла в $45к. Запропонувализнижку та можна було забрати за $42к. Схожий під враженням два дні, як охолонув. — Toyota Rav4 Hybrid. Відразу скажу, не їздив на ній, але салон одразу відштовхнув. Нехай там хоч і кажуть, що тетовськийякість, але мене цей пластик не вразив. Ну дуже дешево виглядає.Швидше за все, я дивився бюджетну комлектацію (а може й ні, вже непам'ятаю). У підсумку, до тест-драйву так і не дійшло. - SeatAteca. Як то кажуть, якщо не вистачає на Тигуан, то бери Атеку. Сіву неї один раз, трохи посидів і пішов. Ось взагалі нічого, жоднихемоцій. На тест-драйв так і не пішов. — Skoda Kodiaq, Зайшов усалон, кажу, ну припустимо, я беру машину. Терміни? - Травень 2018! Я подякував милий. Людину і пішов від туди. Так у результаті я й несидів у шкоді. Може і на краще.
— Suzuki Vitara S. Так! Розглядав саме S-версію. Ось тут менедружина відмовила, відштовхнули її круглі червоні дефлектори. Урезультаті, так і не покатався на ній (((
— Hyundai Tucson. Забавно вийшло. Записався на тест-драйв. Далимашину з 2.0 бензиновим двигуном на ГАЗУ Карл! )) Я намагаюсяпотестити підальку на світлофорі, а воно не їде і хоч ти трісни...Усередині в салоні на любителя, все на своїх місцях, але скромнішеніж у того ж побратима Kia Sportage.
— Ford Kuga New. Трохи приївся оку... Сідаю в Кугу і немає тогоефекту, що поміняв машину.А взагалі, Куга по руліжці і тязі менінайбільше сподобалася.І нехай там кажуть, що ПоверШифт..., казкивсе це.Старі машини грішили, зараз все ок.
— Mazda CX-5 Взагалі вийшло дивно, я тест-драйвив стару версію, авзяв нову не дивлячись.Ну млинець, пре вона і все.Хоча відразузвернув увагу, що шумка гірша в дорестайловій версії. Зараз "небо-і-земля". Їздив на дизельній версії, взяв бензинову. Покидивився нові.В результаті, залишалося вирішити якийкомплектації:взяти топову і борги або нетопову і бути щасливим. Щоя можу сказати: "я щасливий! " >