Спілкуємося в особі з однією людиною. Він хоче купити машину, от іконсультується, збирає, так би мовити, думки.
Власне питання пішло про різницю 2.0 від 2.5 Так-так, вічна темаВраховуючи, що я не їздив на 2.0, а Мазда відмовилася від дизельнихдвигунів (за словами співрозмовника), відповісти на це питання меніскладно, але в результаті сформувалася деяка думка, власне, далікопіпаста повідомлення.
"ну швидше за все швидше дволітрового. У мене друг купив нещодавно2 літри. Ось, можна порівняти, і maximiuse? )
Ти дивись для чого тобі машина. Якщо як я, місто в основному, томоже і не потрібне 2.5, щоб стояти в пробках, а також іноді поїхатикудись Україною 2 рази на рік. В такому разі може і не потрібен2.5.
З іншого боку, 2.0 від 2.5 за витратою (але дивлячись як їздити) несильно відрізняється, але динаміка краще + повний привід взимку =краще за трактор по снігу. Я виїжджав з таких кучугур, був сам ушоці після форда фікуса) Коротше, тут треба прикинути, що краще. Я1500 грн на тиждень витрачаю на бенз, а хтось на ліфі 500 грн натиждень. Але ми обидва задоволені :)
Газ на наш двигун не ставиться. Точніше ставиться, але економіїмало. У нас по Харкову ОД каже, що є дві машини. Принцип ГБО тамроботи такий, що на неодружених двигун працює на бензині. Урезультаті бака вистачає на три заправки балону газу. Ось я хз, наскільки це економно, враховуючи, що саме ГБО дороге.
Коментарі20
У Москві де на кожному стовпі камера і не розженешся досить 2 літри. Але ось обганяти на двох смугових дорогах з щільним трафіком однозначно безпечніше на 2.5.
Підтримую вибір 2,5 літра.2л Мотор Мазда їхав вогонь на Мазда 3 спорт дорестаіл 2005 з подовженими першими бамперами на м'ясі, на механіці і хутро дроселі. Робить на світлофорі багато дорогих тачок, втискаючи в сидіння. Дуже . Продав за 1 день у відм...
Перед покупкою тестив 2.0, потім відразу 2.5. Розганяв авто до 80 км/год, їхав так пару хвилин, потім педаль в підлогу і дивився на динаміку авто. їде гірше(за моїми особистими…). Тому змушений був взяти 2.5)))
18 тис.км на 2.0. Чи шкодую я що не взяв 2,5? Вже однозначно Ні! Спочатку було почуття, Але гальмувало наявність 4 вд., як і при плануванні придбання. Ну не розумію, нах у ЦФО 4 скрізь взимку. (35 зим на Сахаліні прожив). Роздуми. Так ось, причина су...
Володав і одній та іншій — різниця колосальна. Протягом 4.5 років шкодував що не взяв із самого початку 2.5
5 копійок мого досвіду, а їздив я на всіх двигунах СХ-5 (не тест-драйв, а реально володів) 2.0 150лс, 2.2TD, 2.5 gen.I 192, 2.5 gen.II 194. Мої враження2.0 150 — цілком вистачає для міста, але на ракетну динаміку чекати не потрібно, на трасі великого...
Якщо з міста далі дачі не виїжджати, то однозначно вистачає і 2.0 мотора, але якщо в планах є поїздки на далекі відстані, особливо де на дорогах щільний трафік - то тоді однозначно 2.5 літра
Кожному - своє. На підставі своїх минулих дослідів я вирішила, що брати базовий мотор більше не буду - все одно не в ньому педаль навіть у місті доведеться тиснути сильніше, тому і витрата максимально близька до більш потужного мотора, плюс працюючий...
Якщо є можливість, то 2.5, не знаю як краще, але точно не гірше. Витрата палива порівняємо, а економія 3-4к на рік на податку взагалі нісенітниця, ціна двох баків бензину ... А головне думки в голові не буде, що даремно не взяв)))
Взяв 2.0 повністю все потроює. 2.5 тільки якщо на трасі трохи краще, у місті різниці взагалі жодної.
Їздив до цього на цивіку 140 конячок. Зараз мазда 2 літри. Скажу що валить краще. Це факт. І вистачає скрізь. і в місті і на трасі. 160 -170 в лекую. Кому не вистачає то соромлюся запитати що за спорт автомобіль у вас був раніше. У 2.5 є мінус для Ро...
Як обкатку пройду - можна порівнювати 2.0 AWD з 2.5 AWD. Мені після Сузукі поки що за очі 2.0 )
На 2.0 на новому п'ятаку не їздив, але на 2-х літровій шістці мені не вистачало динаміки на обгонах на трасі, при повному/середньому завантаженні авто + підбивав алгоритм коробки. На 2.5 зараз помітно комфортніше (навіть коли 5 осіб у салоні ).Для ін...
Для міста 2.0 достатньо. Ми перетнули з 2.0 рав4 на 2.5 сх-5. У місті різниці майже немає. Як виїжджаємо на Одеса-Київ з дитиною, включені кондеєм і двома валізами, тут починаються відмінності. 2.0 комфортно їхати 110, далі впевнено набирає до 120 та...
при вітрі парусність, поправлю. їздив 12ткм у відпустку, валив всю дорогу 160-200, ткм знаю добре звички машини
Володію 2.0 виключно місто, динаміки мені вистачає. З ким там женуться, як і писали тут зі світлофора 99,9% позаду)), ну може мерс або біха якісь шалені, так вони і 2.5 зроблять))). Незабаром поставлять камери і гонки все закінчаться. диски сток наба...
Вже на стільки побита тема. і нового ніхто нічого не скаже. Не важливо для яких цілей, якщо є гроші на 2.5- то беріть 2.5 і не думайте. Якщо грошей немає або проблемно їх дістати на доплату за 2.5, то 2.0 для комфортної їзди достатньо! Але потім завж...
А якщо є ще більше грошей, то беріть мерса 2.0 і не думайте. Ну якось так собі. Одна справа брати в кращій комплектації з 2.0. А у вашому посиланні звучить, що 2.5 100% фаворит
Якщо вірити сайту автору, то там вказані такі дані по динаміці 2л (2вд) - 9,9 с2л (4вд) - 10,6 с2, 5л (4вд) - 9с. Ну на півлітра більше і машина відразу гарматою стає з динамікою на 1-1,5 секунди швидше! Отетеріти, яка колосальна динаміка! Так що так...
Ось ви начебто не дурна людина, і швидше за все дуже доросла. Але чомусь порівнюєте і міряєте машини максимально стереотипними значеннями розгін до 100. для мінімізації (повного виключення) аварійно-небезпечних ситуацій, таких як швидко прискориться ...