Відновлення ДМВР з 1,1 до 1,04
Усім привіт!
Надивився всякого про відновлення ДМВР.
Поміряв свій мертвий зовсім 1, 1
Напруга нового датчика має бути 0.996…1.01 Вольта.У міруексплуатації автомобіля воно поступово підвищується.Чим більшезначення цієї напруги, тим більше засмічення ДМРВ. 1.02 - 1.03 -непоганий стан.
1.03 - 1.04 - ресурс добігає кінця.
1.04 - 1.05 - передсмертний стан.
1.05 - і вище — ДМРВ помер.
Мил спиртом зі шприца.
Після промивання показав набагато краще але все одно підлозітруп.
Результатом задоволений дрібниця приємно, ціна нового датчикакосмос.
Коментарі8
А якщо спеціальною рідиною Liqui Moly для ДМРВ?
Думаю можна, але вирішив мити спиртом без солей.
Друг їй часто користується, каже чудова річ. У нього стоїть нульовик і для нього це стандартна процедура
Впринцепе так, теж стояв нульова. На жаль пізно кинулися мити, поміряв смертельний стан після миття предметний
Я взагалі не знаю на який нульовик потрібен. У мене на 13ці стояв ресивер stinger і дросель 52 мм стандартного фільтра вистачало цілком. Я думаю і 54 мм дросель не буде задихатися
Сам викинув його, постійно масло смокче до ДМВР + ще пил(((
Ну зате мегатюнери ставлять і милуються. При цьому ДМРВ у розхідники записують. А він дає +100500 до потужності
Частіше міняти стандартний і буде good