Отже була проблема! вранці запускаю двигун машина трохи трійтсмикається намагається заглухнути! Якщо натиснути газ то глухне! Через секунд тридцять усі норм! Їжджу потім глушу! Якщо відразузавести то всі норм! якщо постоїть пару хвилин то знову починає півхвилини тупити! Причина всьому цьому повітря в системі палива якийз'являється після зупинки двигуна (зворотний клапан в бензонасосіне тримає)! друга проблема те що машинка стала не такоюжвавою! втратив тиск виявилося 2.1! замало! Тому вирішив помінятинасос! Бюджет був скромний тому вирішив ставити від десятки! Весьпроцес на фото! Одне кільце ставимо знизу друге зверху КільцяКільця Шматок одягнув на бензонасос і він уперся в сіточку! Ось тутНу з клемами думаю самі розберетеся!
Всім дякую за увагу!
Схожі записи
Все в одній -Круїз контроль (Темпомат) двигун BKY, пильовики гранат, гальмівні шланги!
Все в одній -Круїз контроль (Темпомат) двигун BKY, пильовики гранат, гальмівні шланги!
4
Другий вже в смітнику! Вирізав каталізатор перший 1.4bky
Другий вже в смітнику! Вирізав каталізатор перший 1.4bky
20
Коментарі9
колба насоса дуже схожа на амулетівську- вважаю, що і насос можна з амулету поставити
Насос набагато товщі в шкоді
а шланг який від самого моторчика йде менл або старий залишив? і як ти його зняв, у мене він взагалі не якась, колом сидить.
Потрібно або феном гріти або зрізати ножем і ставити новий за діаметром відповідний
Та міняв! Я його зрізав! Шланг узяв від жигулів
Вітаю! Тільки сам з такою проблемою відмучався))) Тільки мені поставили з Авео))) Удачі на дорогах! Та до речі а скока атмів зараз дає? ))
На рампі 4
До речі у авео та у десятки однакові насоси! Єдине не потрібно їздити на лампочці!
дякую прийму до уваги ))))