Перший візит на сервіс
Історія у мого авто була повністю підтверджена, обслуговувався вінтільки на офіційній станції, правда всього раз в 30-40 тис. Км., яквелить керівництво VW. Рішення перед дорогою провести огляд всіхсистем ну і познайомитися ... + Машину трохи тягнуло вправо2012-02-21 тяги
— втулки стабілізатора під заміну
— задні опори передніх важелів (ну як без них).
— задні колодки під заміну в перспективі найближчих 10 тис. Км…
— в іншому, на 133000 км 👆, все як «годинники»! Вибір упав накомплектуючі Lemförder, втулки здається брав на офіційній станції (до речі на оригінальні гумки у VW непогані ціни). До речі, брав«посилені» задні опори передніх важелів і на момент написання цьогопосту, здається мені, що це було помилкою 🙄, адже Мультиван і так, не найм'якше авто, а в мене ще й «спортивна», заниженапідвіска.
Коментарі6
Ти один з небагатьох визнав, що установка посилених сайлентів позбавляє авто комфорту. Слід раз заміниш їх на звичайні
Пишіть про якусь хроні, втулки стаба поміняли, ека невидаль, пипець подія ...
Можна було нагріти продавця в Німеччині за приховування дефектів Посилені сайлент і треба брати. Без них пробиває підвіску.
Перед покупкою машину оглядали, робили тест-драйв. Жодних зауважень з технічної частини не було. Власне, у Німеччині, не так вже й просто знайти яму чи вибоїну щоб почути якийсь стукіт у підвісці. ) Я думаю, що питання зносу підвіски проявилися вже д...
Сперечатися не буду, адже він у мене з Європи приїхав ) Але так було зазначено в прейскуранті у продавця.
Що то не схоже, що у тебе спорт підвіска. Може європідвіска? Тобто Стандартна.