Краник обігрівача, який не тече

Заміна краніка обігрівача на електроклапан від БМВ Е30
Всім привіт.
Загалом почну. У мене ВАЗ 21099 2004 р і на ньому періодично теккраник обігрівача, передостанній поміняв 3 місяці тому, останнійпару тижнів тому і навіть новий потік через добу післявстановлення.Що найцікавіше обидва краники були керамічні фірмиЛУЗАР на коробці написано 2 роки гарантії.
Так ось я почав думати, як виправити помилку конструкторів.
Поспілкувавшись із деякими хлопцями на нашому форумі порадилиспробувати поставити електроклапан соленоїдний від БМВ кузовЕ30.
Був придбаний краник від БМВ ціна його коливається в залежності відміста та я живу в місті Миколаєві у нас від 150 до 250 грн.Меніпривезли, електроклапан з Одеси там він коштує 100 грн.. За пошукта доставку ВЕЛИЧЕЗНЕ спасибі Олегу (icemeister). > Для роботи щемені знадобився старий текучий краник ЛУЗАР, на якому ми обрізаємотрубку на яку одягається патрубок пічки підводної. Беремобехівський краник обрізаємо «турбінкою» на ньому фланець відведеннярідини, він нам не знадобиться і заокруглюємо трубку. Підводнатрубка на беховському кранику обрізається теж вона дуже довга їїкраще обрізати, попередньо поставивши всю конструкцію наавтомобіль. Так буде точніше.
Коли все обрізано починаємо збирати все до купи. РозкручуємоЛУЗАРІВСЬКИЙ краник викидаємо всі нутрощі продаємо через ньоготрубку беховського клапана заливає все всередині герметикам (крокодил) збираємо все у зворотному порядку. Ще я підв'язав дротомелектроклапан до того, що залишилося від Лузаровського. Конструкціязібрана.
Раджу, одягнути на клапан патрубок який йде на радіатор пічкивідразу, а потім уже одягати цей патрубок на сам радіатор.Встановлює все на машину, надягаємо патрубки, заливаємо рідину.
На рахунок електричного підключення, варіантів багато електроклапан без живлення відкритий, з харчування 12 ст. Клапан закритий.Знаходимо в районі замку запалення провід на якому є живлення 12ст. (на моїй 21099 він синій) при повороті ключа в перше положення.Чому саме такий провід для того, щоб електроклапан не був постійнопід живлення, коли двигун не заведений, інакше він посадитьакумулятор. Від цього дроту ми тягнемо провід до нашого електроклапана, обов'язково ставимо на ньому запобіжник 10 ампер. Ставимотумблер через нього пропускає наш плюсовий провід і підключаємойого на плюсову клему електро клапана. До мінусової клемиелектроклапану теж підключаємо провід і прикручуємо його на корпусавтомобіля. Ще можна підключити все через реле. Якщо кому потрібнасхема, можу намалювати.
Все готово, підключаємо та насолоджуємось роботою.Постачальник:Електроклапан БМВ Місто:Київ 100 грн.
Старий краник вазовський (безкоштовно) якщо купити новий 35 грн.ЛУЗАР, стік 20 грн.
Реле 30 грн.
Клеми на реле та дроти запобіжник у мене були але якщо купуватиблизько 10 грн.
Кнопка з лапочкою 6.50 грн.
Разом мені обійшлося 106.5 грн.
Якщо все купувати близько 150грн.
Я думаю, варто раз витратити 150 грн. Чим сто разів міняти кранікита сушити шумку машини
Якщо є питання, ставте!