Всім привіт, підкажіть хто стикався з подібним, ситуаціянезрозуміла, в місті машина комфортна, на швидкості по трасах через15-20 км після виїзду затискається і дубіє, але більше затискається... Стає короткохідною за відчуттями, начебто в спорт 2 тільки щегірше.При цьому в місті працює добре, не дубіє. >
Від цього можна позбудеться перезапустивши мотор, знову на кількакм, так і їжджу по трасах зупиняючись кожних пару км. Падутьпідозри на передні датчики, правда коштують вони 150$ за штуку, побоююся викинути гроші на вітер, старі датчики чистив ще влітку...У кого які думки, може хтось подібне проходив? br>
Коментарі18
Наскільки мені відомо, там адаптивна система регулювання жорсткості підвіски з активною системою регулювання висоти кузова при проходженні поворотів змінює жорсткість кожного амортизатора, на високій швидкості підвіска опускає кузов, покращуючи аерод...
У теорії воно так то ... а на практиці 1000 + сторінок у гілці ЛХ470 Лексус Форуму ... із заголовком знову підвіска
Діагностику зробити
Повір мені, ці банальні речі давно вже зроблені
Адже там стійки з пружинами ? Крім гідропневматичної підвіски ?
До стійк проводки йдуть? Міг проводок відламається, і стійки в аварію встають
Не брат, тут все інакше, із Прадо спільного нічого немає.
1. Відстань від краю крила до краю диска яке передніх і задніх коліс? Диск 18 правильно?2. Тиск спереду і ззаду який у МПа?3. Скільки секунд займає підйом із лоу до нормалу?4. Скільки поділів різниця рівня рідини АНС у бачку між лоу та хай?
Проведення
Я розумію що Ви змінювали проводку, але у мене машина на 6 років новіша і візуально вона цілком собі жива і дзвониться вся, мене наводять думки на передні датчики ... вони плутають систему, але машина не падає.
Добре... Добре... Не хвилюйся так... У мене м'яка і в місті... і на трасі... і старша на шість років... і ювілейна... яких мало... Все вийде!
Не гнівайся, просто проводка і груші це найпоширеніші відповіді, крайнощі, щоб зривати рідну проводку потрібні реальні причини.
Я ні в якому разі… допомогти хочу… натура така дика… знаю, коли підвіска дубова… і як з цим боротися… Головне не впадай у відчай!
Проведення - це взагалі-то перше, що потрібно перевіряти на Toyota )))
Дубовість-це груші ... насос може тиск гнати ... На комп'ютер і до фахівців ... Сам порятують знайдеш ...
Скільки разів був 😂😂😂груші нові, насос теж.
Тиск перевіряли, у допусках
в допусках це скільки саме? А то скільки не дивлюся гідри, у кожного майстра свої допуски.