Вібрація при гальмуванні.
При гальмуванні на швидкості вище 100 км/год спостерігаєтьсямоторошна вібрація на кермі та підвісці. На швидкості до 100 км/годтакого не спостерігається. Диски гальмівні передні та колодкизмінювалися тисяч 10 тому. Колеса відбалансовані кілька днів тому, у кого які думки будуть із цього приводу?
Коментарі20
1. Диски гальмівні. Нові - не нові не має значення.2. На іншій машині у мене так проявився люфт передніх підшипників маточок.
Те ж таке буває але не завжди, так ставив мікрометр на гальмівний диск і биття було 0,01-0,02мм, підвіска перед вся нова, гальма перебрані. Зупинився на тому, що винен асфальт, тому що починало бити в кермо не при кожному гальмуванні.
2 сотки це взагалі не биття
Ось і тому і зупинився на тому, що винен асфальт, Іншого пояснення у мене немає.
Ну я то Польщею та Німеччиною їхав… Так що в мене асфальт точно не причина
я один раз після двох годин їзди на мийку заїхав і таке ж було., правда з різницею, що у мене і до 100 і після вібрувало в кермі. може диски деформувалися.
А з супортами нічого не робили?
З супортами нічого.
І напрямні не змащені, гумові втулки в нормі, а поверхня де ковзає колодка в міру зношування на скобі, рівна і без іржі?
Супорти в хорошому стані без люфтів. рухаються легко по напрямних. Самогальмування немає.
Тоді тільки два варіанти1 підвіска (салейнтблоки в основному), але це малоймовірно2. Самі диски, варіант що їх повіло виключати не можна.
Сайлентблоки виключаю, міняв літом, ставив Лемфердер.
Ну як мінімум загнав їх всередину на максимум, коли диски гальмівні міняв 10000 тому, тому раніше і запитав його про рівномірність зносу колодок передніх
Просто задавити циліндри поставити нові колодки з дисками, навіть за найпростішої і надійної конструкції АТЕ, у будь-якому випадку не достатньо, є кілька нюансів.
Так я і написав як мінімум Мабуть, так і вийшло, без нюансів.
А як підвіска?
З підвіски питань немає. Все нове. На правій стороні поміняні підшипники маточини, але гул, виття так і залишився. так і нічого не змінилося, тільки нахиляю машину на правий бік з'являється гул.
Ну гул може бути і від Шрусу, у мене на Зеленому був, тільки ліворуч. Що цікаво не хрумтів, не клацав при вивертанні колеса в русі, просто гудів. Але тисяч через 5 після початку гулу заклацав гад у Краснодарському Краї, ледве доїхав до дружбана в Рос...
Хоча у мене теж була вібрація при швидкості 90 км\год при гальмуванні збільшувалася вібрація. допомогла заміна шрузу.
Хруста та клацань теж не було?