Машина потроху під'їдала олію, десь 1 літр до заміни, планувавпоміняти кільця, але не було часу. І в один ранок, при пробігумашина задиміла як паровоз, без перебільшень, а почала їсти 1 літрна день, так, 1 бляха в день. Було вирішено робити капіталку.Розібрали двигун, подивитися в чому причина.
Приступив до розбирання
Зняв ГБЦ, причин жора масла видно не було, думав тріснулагільза.
Кільця були зношені, але знявши кільце, зняв і шматок поршня, причина була ясна. За станом гільз, шийок колінвала, а вони були яквчора з заводу, було вирішено міняти поршень, який був доведений доваги всіх інших, кільця, вкладиші, всі прокладки і збиратидвигун./>
Кільця купив 0 ремонт Mahle, вкладиші Glyco 0 ремонт, прокладки всіVictor Reinz, свічки в новій ГБЦ, і тд. Погано, але стан агонь
Колінвал як новий
Тільки блоку не вистачає
Давно, до ремонту купив ГБЦ, у дивовижному стані, особистоперебрав, виставив зазори клапанів. Клапана притер без дрилів і тд, шлангом вручну. Зібрав, виставив зазори, поставив сальник VictorReinz, зібрав на герметиці Victor Reinz. Бугеля.
Затягував як писало у папірці з прокладкою
Двигун перебирав сам, запчастини купував з дорогих, підбирав закаталогом. Двигун працює як годинник, не троїть, заводитися добре, ремонт зроблений на пробігу 408000км, вчора міняв масло, на пробігу415000км рівень не впав ні на грам. Що хочу додати, як можнаназвати двигун 1.9cdti поганим? Якщо при пробігу 400.000.Кмдостатньо поміняти кільця? А якби поршень не лопнув, можна проїхатиі 600.000км без заміни кілець.
Коментарі3
Молодець, серйозна робота, вітаю)
Спасибі велике.
Молодець. Можеш допомогти, має бути схожа робота, необхідні номери прокладок, маслознімних ковпачків, болтів для ГБЦ ну взагалі того, що довелося міняти при аналізі двигуна. Можна в особу. Дякую