Усім привіт!
Ось і скачав я в чергову відпустку :)
Цього року дружина проклала маршрут Харків — Львів — Будапешт —Марина ді Кампо — Засип — Будапешт — Львів — Харків Крім основнихточок маршруту були проміжні зупинки з ночівлями — Тревізо, Піск'єра дель Гарда та Токай. Близько 5820 км Дуже враженийдинамікою машини на трасі після варіатора :) Але що не кажи, якістьбензину на трасі відчувається п'ятою точкою. Білоруський), поЄвропі — 95 на MOL/AGIP.Так ось прийом на 98 та європейському 95приблизно однаковий, на 95 від ОKKO за відчуттями їде гірше.
в липні, більшість італійців бере відпустки і прямує до моря.Цимобумовлені численні пробки на трасах і з'їздах з автобанів.Автобанив Італії хороші, але дорогі :(
Якщо в Угорщині, Словенії та ряді країн, плата за проїзд автобаномодноразова в якийсь проміжок часу (7-10, 30, 60, 180 днів), то вІталії треба платити за кожен проїзд автобаном. Приблизно 1000 кмпо Італії обійшлися приблизно в 90 EUR. Незабутні пейзажі та кліматострова Ельба, казкові Альпи на кордоні Словенії та Австрії ізвичайно старий добрий Будапешт. Тільки приїхав, але вже зновухочеться у відпустку :)
Дома.
Гараж у Будапешті :)
На поромі.
Портоферрайо.
Пором назад.
В очікуванні порома.
Портоферрайо.
Засип . Словенія.
Коментарі2
Краса! Що за витратою вийшло? Середня швидкість?
Вийшло 7.9. Середню швидкість не глянув після приїзду. А так швидкісний режим 80% маршруту близько 130. Місцями більше, місцями менше )