4ws Частина 2. Принцип роботи, діагностика.

Отже, спробуємо розібратися з чого ж складається наша система4ws.
Із самого початку, як взяв машину, ніяк не міг зрозуміти, як ж вонапрацює.Довго і нудно намагався знайти корисну інформацію абокогось, хто знається на цій системі.Якось натрапив на відео зописом принципу роботи системи. Виходячи з переглянутого, як людиназ технічним складом розуму, логічно припустив, що один із нашихмоторчиків відповідає за перемикання режимів, а другий — крутитьколеса вліво-вправо, залежно від потреби Однак, після першої жревізії моторчиків (заміна щіток), стало зрозуміло, що це фізичнонеможливо. Виходять вони через один вал... Отже теорія не вірна інасправді обидва моторчики виконують приблизно одну й ту самуфункцію... Виникає логічне питання, навіщо ж тоді два моторчики? ..Відповідь я зрозумів, коли збирав із двох неробочих редукторів ізмоторчиками, один робітник. Суть у тому, що один із моторчиківрозрахований на велику тягу (відповідно менш швидкісний), другийнавпаки — менше тяга, швидше крутить. Як я зрозумів, зроблено длятого, щоб не вбивати один мотор, а поділити за навантаженнями, томущо це не так. На швидкості потрібно менше зусилля для поворотуколіс. 1- головний електродвигун, 2- електродвигун задньогоходу

Коди несправностей системи 4WS (Toyota)

Коди самодіагностики зчитуються за кількістю спалахів індикатора"4WS" при замкнених висновках "TC"-"E1" роз'єму DLC1 підкапотом та увімкненому запалюванні.

11 Електронний блок управління 4WS
12 Несправність головного електродвигуна заднього кермовогомеханізму
13 Несправність приводу керування кермовим механізмом
/>
21 Коротке замикання в системі головного електродвигуна
22 Розрив ланцюга в системі головного електродвигуна
23 Блокування головного електродвигуна
24 Несправність у роботі головного електродвигуна
31 Розрив у системі електродвигуна заднього ходу
32 Несправність у роботі електродвигуна заднього ходу
41 Несправність датчика частоти обертання лівого передньогоколеса
42 Несправність датчика системи 4WS
43 Неправильна робота датчика системи 4WS
Найпростіший варіант перевірки працездатності системи 4ws
Припустимо ви хочете купити автомобіль, з системою 4ws. Осьпотрібно перевірити працездатність системи.
1. Стоїмо на місці, заводимо машину крутимо кермо. Задні колесаповинні крутитися у протилежний бік.
2. Викручуємо повністю кермо в будь-який бік (наприклад праворуч).Натискаємо кнопку Rev2ws, вмикаємо задню передачу. Задні колесамають стати рівно (як у звичайної машини.
3. Навіть якщо перші два пункти пройдено вдало, потрібно перевіритироботу на великій швидкості.

> Перевірка роботи на великій швидкості
Замкніть висновки "е1" - "Ts", "E1" - "Tc" іувімкніть запалення.
Обертаючи рульове колесо, переконайтеся, що задні та передні колесаповертаються в один бік.

Що ж відбувається, коли система працює некоректно?
Існує думка, що несправна система 4ws, автоматично стає в "режимтраси" (нібито "аварійний" режим). Фігня все це. При наявностінесправності, 4ws зависає у тому режимі, в якому воно вперлося в "глухий кут".У мене воно клинило і в режимі траси, і в режиміпаркування, а іноді навіть рівно колеса заклинювали.

Які режими є у 4ws?
Режими всього три (не рахуючи кнопочок).
1. 0-40 км/год ( режим паркування), задні колеса крутяться впротилежний бік від передніх, щоб зменшити радіус повороту.
2. 40-60 (режим овочів), задні колеса стають рівно, як у звичайноїмашини.
3. 60+ (режим траси), задні колеса крутяться в той же бік що іпередні (менша ймовірність занесення на швидкості).У мене мережакнопка sport і rev2ws. Як це пов'язано з 4ws? що роблять цікнопки?
З приводу спорту, спочатку думав що воно завжди колеса ставитиме врежим траси, але потім прийшов до того, що при натиснутій кнопці, збільшується кут повороту задніх коліс.< br/>
Sport - збільшує кут повороту задніх коліс.
Rev2ws - При натиснутій кнопці, коли включаємо заднюпередачу, задні колеса буде стає рівно, тобто. Як у звичайноїмашини. Навіщо це потрібно? Відповідь у картинці знизу.

Ось я і поділився тим, що сам не міг знайти в інтернеті, або навітьякщо знаходив, то це давалося дуже складно і потроху .

Кому цікаво, нагадую:
4ws Частина 1.