Радар:3C0 907 567 A
> - Емблема Volkswagen в радіаторні грати:3D0 853 601 F JZA
- Адаптер емблеми:3C8 853 347 A RYP
- Проведення радара:3C8 971 206
— Кронштейн радара #1:3AA 971 303
— Кронштейн радара #2:3AA 907 179
— Кронштейн радара #3:3C0 907 179 B
— Фішка джгута проводів (відповідна частина):6X0 973 815
— Контакти в роз'єм:N103 360 05
— Набір PIN в роз'єм CAN:N907 647 01
— Ущільнювач проводів:3C0 972 741
— Заглушка контакту:3C0 972 841
— Запобіжник:N906 844 05
Я майже зібрав усе, що потрібно, залишався буквально один радар, ітут каже, що він узяв готову проводку на AliExpress. Суть у тому, що та проводка, яку я купив (3C8 971 206) — це лише частинапроводки, яка потрібна. Решта повинна йти в центральному джгутіавтомобіля. Чого, звичайно, за відсутності адаптивного круїзу іззаводу, у мене немає. Саме для створення цієї проводки і потрібнівсі ці піни, роз'єми та заглушки. На AliExpress все готове довстановлення. Тому, недовго думаючи, я замовив готовий джгут на "аліку"., і "безсовісно" мене "спалив" у своєму записі. Радарприйшов одразу з кронштейнами. Тож кронштейни мені теж незнадобились. Таким чином необхідний комплект зменшився до:
— Проводка
— Радар із кріпленнями
— Емблема решітки радіатора
— Перехідник під емблему<
Воістину: "поспішиш — людей насмішиш! " Ну та гаразд.
Оскільки strserg Вже пройшов весь шлях установкиадаптивного круїзу "за мене", то з усіх питань я надсилаю вас досерії його записів:
— Адаптивний круїз-контроль ACC. Установка та підключення
— Адаптивний круїз-контроль ACC. Кодування та адаптація
Мені ж залишалося тільки віддати CC-шку на встановлення запчастин уAlex Garage.
>
Після установки, залишилося зробити "магію" з блоком ABS іправильно закодувати автомобіль. А хто в нас у цьому гуру? Звичайноdrsedoy! У призначений час, що підключився по TeamViewer, на комп'ютер strserg, під'єднаний до моєїмашини. Багато хто пишуть, що після установки адаптивного круїзумашина виводить "check engine" на прибирання. У мене ж постійноблимала дизельна "спіралька". Як тільки перепрошивка блоку ABS такодування завершено, у нас з'являються нові помічники. На машині змеханічною коробкою передач це:
- Адаптивний круїз контроль
- Front Assist
На машинах з DSG доступний ще й Follow to stop - скидання швидкостіпо повній зупинці, наприклад, у пробках. Природно за наявностіпедалі зчеплення ця функція ніяк не може бути реалізована. FrontAssist – дуже корисні речі. Так, на трасі, адаптивний круїздозволяє тримати дистанцію до автомобіля, що йде попереду, тількина одній передачі. Але у поєднанні з Lane Assist машина на якийсьмомент часу перетворюється на невеликий автопілот. Коли вона саманабирає/знижує швидкість і повертає слідом за розміткою. У місті ж, на швидкості до 30 км/год, Front Assist виконує екстренегальмування при критичному наближенні до автомобіля попереду.Наскільки я зрозумів ця система працює тільки при стиснутій педачізчеплення, оскільки якщо машина глохне - пропадає живлення на блоціABS. У "тягучках" і пробках ця функція може бути корисною тим, щочасто ти під'їжджаєш до автомобіля попереду використовуючи тількипедаль зчеплення. І не розрахувавши дистанцію, можна "приїхати" вбампер переднього автомобіля. Front Assist у цьому випадкупопередить аварію. Одним словом – корисна функція. Я дужезадоволений! На цьому все. Всім дякую за увагу і рівних доріг!
Разом з кріпленнями:10065 грн
— Емблема решітки радіатора:3486 грн
— Адаптер емблеми радіатора:275 грн
— Проведення:1000 грн
— Установка:1200 грн< br/>
— Прошивка та кодування:6941 грн
Коментарі9
Спочатку хотів наїхати, що макбук з віндою. Але потім побачив, що вона на віртуалці запущена) Вітаю з обновкою;)
Ооо! Хтось знайшов кнопку Реєстрація? )))
Вітаю з черговою функцією! Адаптивний круїз один з найкорисніших помічників. Що буде наступним доопрацюванням?)))
Так, навіть на механіці виявився дуже корисним! Наступним буде Focus ))
Ухх, круто)
Дякую ))
Тільки цінник трохи кусаючий)
Я тобі скажу, що в порівнянні з Ford тут всі цінники кусачі)))
Ну я про форд чув)) коли знайомі передок шукали нові запчастини я був у шоці, і це була просто фієста