ремонт двигуна (продовження)
Сьогодні все зібрав, запустив.Не димить, працює рівно.Стуків, грюків немає. Переглянути все по колу.
Друге - шківи розподільних валів ще після аглобального капремонтуіз заміною гільз і шліфуванням колінвала не зовсім центровані щодошестерні колінвалу і через це ремінь ГРМ йде по зовнішньому краюшестерень розподільних валів і загрожує злетіти з шестерен. І осьце мені дуже не подобатися. Є ідея перевернути шестернірозподільних валів, але тоді виникає питання, а чи не зріже шпонкина розподільних валах? У шестірні розподільного валу є увігнутачастина і плоска. Чи спочатку на колінвалу я неправильно встановивпівкільця розбігу, чи неправильно встановлюю шестерні розподільнихвалів. Хто знає-- підкажіть.
Коментарі3
Практично обкатався. Їде потихеньку. Олія злегка під'їдає, грам 300 на 1000 км. Без диму і особливої вони.
Вчора виїхав після ремонту. Моторчик не димить, тяговитий. Ремінець ГРМ так і залишився поки. , а цього робити не хочеться. Як варіант для ременя ГРМ, можна розгорнути шестірні розподільних валів, але при цьому потрібно нові мітки на них поставити. В...
Спробуй розвернути ремінь, а так у мене теж не по центру шестерень, ближче до краю йде